Закопчаване на съединител

[Alex_26]

Колеги, как се закопчава съединител на издърпване (при дизелите ни), че вече двама Майстори се осират и лагерът все се откопчава.

[ФЕРАРИСТ]

Ми има една пластина дето се намества да е върху закопчаващата "зегерка", при избутването тя се намества, а зегерката се закопчава.......
В смисъл не е кой знае ква философия.....

[Alex_26]

Ники, тази част е ясна. Чувам я как клопва. Но защо след това се откопчава по време на движение

[rubig]

Ники, тази част е ясна. Чувам я как клопва. Но защо след това се откопчава по време на движение

Дефект.Смяна на новия Нов-за съжаление.


Не е до майстор.

[Alex_26]

И с нов същата греда. Смята се, че причината е помпа, която не държи налягането в системата и лагерът вибрира и се откопчава

[rubig]

Кое ново е ново?

Рекламира се всичко комплект.

[Strahil]

Как се оправиха нещата?

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk

[eproHD]

Съединителя е закопчан ...КАК

[Strahil]

Е да де, то е ясно това. 😂 Ама дали с нов или друго нещо се е оказало?

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk

[Strahil]

Па сложил си е стария съединител и нова вилка. Поне аз така разбрах. 😂

Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk

[mell0]

Проблем със закопчаването няма, просто трябва да си сложиш лагера на муфата и да си е смазан, има 1 метална гривничка за лагера и тя трябва да си е сложена на мястото и след като наденеш кутията, вилката я буташ силно да бута и се чува как щрака след което проверяваш напред назад може и с щангичка правиш напрежение или връзваш моментно буталцето и натискаш няколко пъти. Ако не щракне лагера хубаво след пробата дали е закачен ще се клати вилката свободно и ще имаш време да бутнеш кутията на страни и да видиш какъв е проблема. Всичко друго, че е сглобена без проверка е пълно простотия и тея майстори са пълни галоши ...

[viktorsterev]

Е каква е тази конспирация с тези Л.С.Направете го публично достояние

[thecleaner]

Ако Цвятко не предостави информация за решението на проблема до 24 часа, трия темата, безполезна е

---------- Post added at 12:43 ---------- Previous post was at 12:40 ----------

Проблем със закопчаването няма, просто трябва да си сложиш лагера на муфата и да си е смазан, има 1 метална гривничка за лагера и тя трябва да си е сложена на мястото и след като наденеш кутията, вилката я буташ силно да бута и се чува как щрака след което проверяваш напред назад може и с щангичка правиш напрежение или връзваш моментно буталцето и натискаш няколко пъти. Ако не щракне лагера хубаво след пробата дали е закачен ще се клати вилката свободно и ще имаш време да бутнеш кутията на страни и да видиш какъв е проблема. Всичко друго, че е сглобена без проверка е пълно простотия и тея майстори са пълни галоши ...

Глупости, зегерката се закопчава елементарно и гривничката не е метална даже Щангички, буталца простотии, няма такова нещо, буташ вилката леко напред и рязко я дърпаш, ако си го правил няколко пъти е сложно колкото да си смениш чистачката например.

[alfista 96]

Проблем със закопчаването няма, просто трябва да си сложиш лагера на муфата и да си е смазан, има 1 метална гривничка за лагера и тя трябва да си е сложена на мястото и след като наденеш кутията, вилката я буташ силно да бута и се чува как щрака след което проверяваш напред назад може и с щангичка правиш напрежение или връзваш моментно буталцето и натискаш няколко пъти. Ако не щракне лагера хубаво след пробата дали е закачен ще се клати вилката свободно и ще имаш време да бутнеш кутията на страни и да видиш какъв е проблема. Всичко друго, че е сглобена без проверка е пълно простотия и тея майстори са пълни галоши ...

Най-обичам ей такива определения. Явно колега майсторе не си попадал на кофти зегерка която да се разкопчее след три дена.Не ти го пожелавам за да не минеш в графата ГАЛОШ.

[mell0]

Най-обичам ей такива определения. Явно колега майсторе не си попадал на кофти зегерка която да се разкопчее след три дена.Не ти го пожелавам за да не минеш в графата ГАЛОШ.

Не виждам на една зегерка какво може да й бъде кофти, нали преди се сложи затова се оглежда ...