Моята специално мре от газта. Има периоди в които я карам само на бензин и колата си пали и върви както трябва. Като цяло се държи много странно, според не знам какви променливи. Миналото лято като я запалех след престой на слънце прекъсваше зверски и се оправяше чак като вдигнеше 90 градуса. Това лято си работи идеално, без да съм пипал каквото и да било по нея.
Каква е газовата?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Може би аз имам други очаквания за тази кола и че върви малко повече. Тази седмица ще закачам колата на лаптоп и ще видя дали ще отчете някакви грешки. Иначе до сега съм карал с дебитомер от VW и АУДИ. Възможно ли е да е давало разлика във вървенето? Понеже предишната ми кола беше Oпел не зная за какво са тези дебитомери.
Alfa Romeo 166 2.0 16v T.S
Зависи и дали можеш да го караш тоя фиат...да усещаш въртящия момент,навремет с Джулиетата,едно ситроенче ме режеше по квартала на късо.Радваше се,като излезнахме на ботевградското му се дорева-въртящия момент,а Джулиеттата беше 1.8 с двата Делорто-Алфа Ромео не Фиат....
Възможно е, напълно! След смяна на дебитомера не е зле да се ресетнат адаптивните параметри, иначе може да не усетиш раликата веднага.
'05 166 V6
'98 156 2.0 TS ex ...
Vega не знам си каква. Сбирщайн някакъв, слагат от негодяй в Пазарджик. Доволно нагли при това. Колкото пъти се оплаквам, че колата не върви, ми отговарят, че "газта била за икономия, не за състезания". Колата дойде с Ланди от Италия, която беше на доста малко километри според компютъра, но беше стар модел и нямаше части. След един теч смених всичко под предния капак с ново.Originally Posted by ecotronic
Или смени "майсторите" или вземи нещата в свои ръцe.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Моята ТуинСкрап като и плясна 5-та на 100 до 120 и е зор , нагоре започва да ускорява по стабилно. Засичах я с GPS и до 180 нямаше проблем на равното. Нагоре не посмях , че свършваше пътя. Отделен е въпросът, че като я закача на диагностика и постоянно записва грешка , че е достигнала лимита на адаптация. Газовия инжекцион има нужда от ремонт на изпарител , газовите инжектори са над 10 годишни вече мисля (Кейхин) и определено има работа по системата...но вървежа ме удовлетворява а и харчи добре. Един път само с братовчед ми правихме кушия с неговата Mazda Premacy 2.0 DITD. Ми...алфата не му остави шанс. Относително е всичко , така че закачи я , пък после се вкарвай във кючека
А към автора е въпроса - като е студена преди да достигне 90 градуса как се държи?
Алфа...всичко друго е компромис!
http://www.youtube.com/watch?v=Pb1bhrof2PQ
Алфа Ромео 166 2.0 T.S. -99 - бившата
Алфа Ромео 166 2.4 JTD face - 2004 - настояща
Ако ми се занимаваше, щях да си намеря кабел и софтуер и да си поиграя с настройките, докато не я направя перфектна. Нямам стимул обаче, колата си върви и не създава проблеми, мога да преглътна леката загуба на мощност.
Какъв разход на газ имаш в момента?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Колега ecotronic , след като си оправил адаптациите на твоята , какъв разход ти дава ? Моята в момента се върти около 11 извънградско и до 15-16 в града.
Разходът ми се вдигна с около 15 %. но пък моторът има повече тяга отпреди.
Извънградско (скорост около 120 - 140 + климатик): 13/100.
Градското е около 15 - 16.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Комбинираното в последните 10 000км беше 14/100. Иначе извънградско с доста изпреварвания и 100-120кмч ми се движи около 10-11, а в града се движи между 14 и 17. На магистрала си стига 12-13 при 140-160кмч. С климатик, разхода е 0.6 отгоре.
Значи нещата са сходни. Аз също имах разход 10 - 11 преди да си оправя газовата, но ECU - то записваше грешки заради бедна смес.
Излиза, че за да не записва грешки, следва сместта при работа на газ да се обогати, което повишава разхода и мощността.
Ако трябва да се запази старият разход и старата мощност, подходът трябва да е друг - ползване на емулатор на сондата, който при работа на газ трябва да "лъже" ECU - то, че сместа му е ОК.
Last edited by ecotronic; 04-07-2016 at 17:37.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Posting Permissions
Reply With Quote