Затворената тръбна система на климатика, най-общо казанно е разделена на 2 части. Участък за високо налягане и такъв за ниско налягане. Охлаждането се основава на постоянното редуване на тези 2 цикъла.
Компресорът нагнетява газ в предния радиатор, където той се втечнява и отделя топлина в околното пространство. После течността попада през един експандиращ клапан в зоната на ниско налягане (изпарителя), където течността се превръща в газ и отнема топлина. Газта пак се нагнетява от компресора и т.н.
Описвам всичко това за да покажа, че само наличие на налягане в предния радиатор все още не означава, че системата работи.
Reply With Quote
