OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Към настоящия момент в повечето случаи, що се касае до LED автомобилните крушки, търговските амбиции се разминават с техническата реалност.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
За момента охлаждането което китаеца е реализирал с вентилатора се справя отлично (при мен се получи че задната част на крушката е навън от фара)! Довечера ще пробвам да си поиграя още...
(там където е ограденото на снимката, вътре е вентилаторчето доста високооборотно, колко ще изкара самото то... )
Last edited by mimouzunov; 24-06-2016 at 13:14.
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...
Ако не настъпи нещо революционно в LED технологията, което да позволи:
1 - Да се повиши ефективността на енергийното преобразуване (да излъчват повече енергия във видимия спектър и по-малко в инфрачервения).
2 - Да се повиши значително количеството излъчвана видима светлина от единица обем.
...........
не остава нищо друго освен "work around" решението:
Конструирането на съвсем друг вид оптична система за фокусиране и насочване на светлинния поток.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Защото жабата като видяла, че подковават коня, то и тя вдигнала крака да ѝ слагат подкова?
Ей за същото. Някой е решил, че диода е фешън и докато има купувачи, до тогава ще има и продавачи.
Хайде, тия по-нови крушки със светлина събрана в относително по-тесни размери иди-дойди.
Ама кажи защо се произвежда такъв вид крушка:
Много хора просто им е кеф да слагат диоди за щяло и нещяло. Ама дали е по-функционален е без значение. Важното е, че е диодизирал таратайката. Същото все едно да си лепиш лепенки Брембо, Ремус и т.н. по колата.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Разглобих си лупите, защото рефлекторите се скапаха и се заиграх с един 50 ватов диод.
Там , където добре се получаваше светлинния поток, просто светеше на точки.
За сега диодите стават само за улични лампи, но не и за прожектори с голяма мощност.
Най-доброто си остава ксенон 4 500-5 000 или халогенна крушка, както и класическия фар. Лупите май имат само една функция. След 2-3 години да престанат да светят и да ти създадат ония дискомфорт, който те кара да си намразиш колата и да купуваш друга.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
Ивееее, я виж новите Опели. Те са само на лед. Рекламата е даже по телевизията.
И аз се заигравам с лампата която взех онзи ден.... Мисля че накрая ще се получи нещо с много приятен за мен (та и за тея срещу мен) резултат!!!
Ще пусна снимки като съм готов...
155 2.0 TTC > e46 330ci тествано...