Page 4 of 4 FirstFirst ... 234
Results 46 to 52 of 52

Thread: Кофти дизел на ОМВ Бояна, внимавайте!

  1. #46
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Колеги, разговарях със сина на собственик на камиони, пътуващи из Европата. Той ми каза следното - не слагаме никаква зимна нафта. Просто 1 тон обикновена нафта я мешаме с 90л. газ за горене
    На моята на 60л. нафта сипах 1л. газ. Сложих и проба в камерата на хладилника. Освен, че стана малко мътна, тя си беше течна от всякъде и колата пали и върви. Е, малко повече върти на първо сутрешно палене, ама пали и след това нямам никакъв проблем. Акумулаторът ми е 74Аh Varta Silver
    Демек - става авио-дизел.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  2. #47

    Default

    Интересно от къде взимат лятна нафта, когато зимата всички са задължени да продават зимна, или се запасяват от лятото
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  3. #48

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Интересно от къде взимат лятна нафта, когато зимата всички са задължени да продават зимна, или се запасяват от лятото
    Не, просто слагат добавките. Така се получават и V-Power горивата на Шел. Цистерните имат един основен и два спомагателни резервоара за добавки

    ---------- Post added at 13:47 ---------- Previous post was at 13:45 ----------

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Демек - става авио-дизел.
    Не съм специалист по авио дизел и не мога да кажа. Но се вдига цетановото число и нафтата не замръзва

    ---------- Post added at 13:49 ---------- Previous post was at 13:47 ----------

    Quote Originally Posted by Zlobich View Post
    Не защитавам никой,но как този маркуч се е надигнал като змия към свирката на "чаршафосания" ?
    Как пък точно го сложиха така прав?

    ---------------------------------------------------
    Ръждата никога не спи,явно е работохолик.
    Пай сее ...
    Братле, нафтата като стане на каша пред замръзване може да се получи. И тук е моментна снимка, футуристична ... но близка до реалността. нафтата съдържа парафини и ....

  4. #49
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Не съм специалист по авио дизел и не мога да кажа. Но се вдига цетановото число и нафтата не замръзва.
    Не е нужно да си специалист. Достатъчно е да знаеш, че газ за горене и керосин (самолетното гориво) са едно и също нещо.

    Пък нали рекламираха някакъв си авио-дизел. Явно това е връзката.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  5. #50

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Достатъчно е да знаеш, че газ за горене и керосин (самолетното гориво) са едно и също нещо.
    Абе това по магазините не е баш керосин. Ама като няма откъде да си намеря ...

  6. #51
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Абе това по магазините не е баш керосин. Ама като няма откъде да си намеря ...
    Баш керосин си е. Друг е въпросът, че от керосин до керосин има разлика, което е валидно и за всички останали горива.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #52

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Абе това по магазините не е баш керосин. Ама като няма откъде да си намеря ...
    https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...81%D0%B8%D0%BD
    156 2.4JTD 136+ PS

Page 4 of 4 FirstFirst ... 234

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •