Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast
Results 31 to 45 of 50

Thread: Работна температура на 2.4 JTD

  1. #31

    Default

    Мерси за отговора.А по принцип на компютърна диагностика хваща ли се повредата в термостата?
    156 1.8 TS

  2. #32
    Болен алфист BatVas's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    3,048

    Default

    Quote Originally Posted by zabolokor
    Мерси за отговора.А по принцип на компютърна диагностика хваща ли се повредата в термостата?
    При 80 гр и малко отгоре не ти е заминал термостата - ако е заминал тогава пада и към 70 макар и лятото - иначе зимъска мое и под 50 да падне.
    Ако закачиш колата най-много да видиш дали ти мери вярно стрелката. Иначе ако е останал отворен когато колата е малко над 70гр хвани тръбата на втория кръг и ако е топла е заминал - ако стане топла чак като качи към 90 значи е наред - тогава е отворил
    2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
    CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф

  3. #33
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    Вчера и си свалих термоса защото ми се струваше, че грее.

    Оказа се, че отваря едва 5 мм и то в кипяща тенджера. Хайде нов.

    Какво наблюдавам сега. Тестовете се проведоха на бул. България на баира към Бояна. Ето и резултатите. Температурата беше 32 града.

    1. Засилих я с 4000 оборота на 3-та с клима на мин градуси и отворени прозорци. Горе вдигна температура и включи втора степен. Бързо свали до първа.

    2. Засилих я с 4000 оборота на 3-та без клима. Този път вдигна само до първа степен. Спрях горе и след 2-3 мин охлади.

    За т. 1 съм ОК, но за т. 2 дали е нормално. Взех да си мисля дали нещо не е преебана талигата, но масло си има, не надува охладителната система, помпата е с добър дебит, радиатора предполагам е добре.

    Само 2-4 градуса да е по-ниска температурата на въздуха не вдига толкова градуси.

    Дайте идеи.


  4. #34
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by Nikiboy
    Вчера и си свалих термоса защото ми се струваше, че грее.

    Оказа се, че отваря едва 5 мм и то в кипяща тенджера. Хайде нов.

    Какво наблюдавам сега. Тестовете се проведоха на бул. България на баира към Бояна. Ето и резултатите. Температурата беше 32 града.

    1. Засилих я с 4000 оборота на 3-та с клима на мин градуси и отворени прозорци. Горе вдигна температура и включи втора степен. Бързо свали до първа.

    2. Засилих я с 4000 оборота на 3-та без клима. Този път вдигна само до първа степен. Спрях горе и след 2-3 мин охлади.

    За т. 1 съм ОК, но за т. 2 дали е нормално. Взех да си мисля дали нещо не е преебана талигата, но масло си има, не надува охладителната система, помпата е с добър дебит, радиатора предполагам е добре.

    Само 2-4 градуса да е по-ниска температурата на въздуха не вдига толкова градуси.

    Дайте идеи.
    ако ти седи на чертана вляво от средната сичко е наред
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  5. #35
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    Не те разбирам.


  6. #36
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by Nikiboy
    Не те разбирам.
    какви градуси ти държи?
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  7. #37
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    Аз на стрелката не вярвам, за това пиша за степение подадени от Еку то.

    Иначе първа степен е нещо подобно на това, което Виваиванов е снимал. Втора степен е по4ти на 110 града.

    Иначе в града на клима си стои на малко под 90 на скалата. по булевардите пак там си стои, малко по-долу.


  8. #38
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    ми май е висчка
    но що не я закачиш на егзаминера - там си излизат реалните градуси
    а можеш и с термометър да види също де
    по принцип 2,4 държат сравнително ниски температури
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  9. #39
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    Прави го при силен напън, но въпреки това ми се струва, че нещо не е у ред. На екзаминера посочва разминаване, в действителност показва по-високи температури, от колкото са реално.


  10. #40
    циничен ницшеанец търтей's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Age
    47
    Posts
    7,058

    Default

    Quote Originally Posted by Nikiboy
    Прави го при силен напън, но въпреки това ми се струва, че нещо не е у ред. На екзаминера посочва разминаване, в действителност показва по-високи температури, от колкото са реално.
    при ръчка е нормално да грее
    при мен пък на таблото показва по-ниски от реалните
    Не о хлѣбѣ единѣмъ живъ будетъ человѣкъ

  11. #41
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    О аз на моя тези дни ще му набия един потенциометър да ми коригира стрелката, че ми писна.


  12. #42

    Default

    радиатора е много важен в какво състояние е . Аз го смених и от тогава нямам проблеми с температурата. 180-200 км/h , 4 човека + клима на 37-39 градуса външна температура ми дьржи 75-85 . До Бургас 3h , разход 8,8 л. 2.4jtd
    CUORE SPORTIVO 164 +,156 2.4 TI +++, 159 TI +++,Alfa Romeo Arna 1.3 TI
    Fiat Uno Fire,Fiat Tipo Gran Turismo,Fiat Bravo, Fiat Grande Punto, Fiat 1500 Lunga,Fiat 850,Fiat 1300/1500

  13. #43
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    да де ама твоя се ронеше на места.

    вчера го гледах моя кенеф, свалих половината предница и между двата радиатора е нещо страшно като мизерия. Радиатора няма ронливи части, което ме кара да пробвам първо с едно миене.

    Въпроса ми е как да го измия. За номера с водоструката на по-ниска степен го знам, но дали е достатъчен? Гледайки конструкцията не знам как ще падне тази мизерия изцяло.

    Дайте идеи.


  14. #44

    Default

    Quote Originally Posted by търтей

    ако ти седи на чертана вляво от средната сичко е наред
    и моята седи там
    Volvo S80 D5 awd 2010г.

  15. #45
    Старши алфист
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    София
    Posts
    731

    Default

    Ох, ясно къде са ви стрелките.

    Става дума за външно чистене на радиатор, без да се сваля.


Page 3 of 4 FirstFirst 1234 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •