При смяна на филтъра уплътненията му мажат ли с нещо преди да се завие,както е при масления филтър на който уплътнението се намазва с старо масло
Накратко с какво се мажат уплътненията на горивния филтър ?
При смяна на филтъра уплътненията му мажат ли с нещо преди да се завие,както е при масления филтър на който уплътнението се намазва с старо масло
Накратко с какво се мажат уплътненията на горивния филтър ?
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV
Хубаво е да се намаже с флуида, с който работи системата. За масления, по-добре е с прясно масло,защото е чисто,но и старо става.
Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07
Въпроса е за горивния не за масления филтър !
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV
Никога не съм го мазал при смяна с каквото и да е. Струва ми се безсмислено.
Sent from my SM-G920F using Tapatalk
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Смених го ! Намазах двете уплътнения с малко силиконова смазка за да може да притегне добре пък ще видим
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV
В първото изречение съм го написал. За да се подсигури работата на уплътнението с даден флуид е добре да се намаже с него.
Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07
Е аз го намазах с силикон не съм те разбрал
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV
И това ще свърши работа. Като цяло по-правилното е да бъде смазан,за да може както и ти написа да прилегне по-добре.
Alfa Romeo 33 SW 1.7 16v - Няма я вече.
Alfa Romeo 155 1.8 8v TS - и нея
Alfa Romeo 156 1.9 jtd 8v '02 - и нея
Alfa Romeo 159 SW 1.9 jtdm 16v '07
Уплътненията се мажат за да подсигурат още повече приплъзване,от тук по-лесно и гарантирано притягане,за да се избегне самоотвиване.Така че с каквото и да го мацнеш се тая.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Днес отново свалих филтъра за да го намажа с каквото си трябва,а именно двигателно масло. То даже на филтъра си било писало ама кой да види !
"Oil the gasket"
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV
Дано частици от силикона не са заминали на някъде
Alfa Romeo 156 1.8 TS'99 144+
Е...то се предполага,че не е слагал със шприца
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Ти да не си се побъркал,само ще направиш кефа на някой голфаджия с промит мозък.
Alfa Romeo 156 1.8 TS'99 144+
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV