От няколко дни мотора ( 1,9 JTD 115 к.с. ) почна да тресе в ниските обороти на празен ход .
Някакви идеи ? Знам че трябва да се ходи на диагностика , но искам да съм психически подготвен .
От няколко дни мотора ( 1,9 JTD 115 к.с. ) почна да тресе в ниските обороти на празен ход .
Някакви идеи ? Знам че трябва да се ходи на диагностика , но искам да съм психически подготвен .
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD CF3 115CV {06.01г.} Progression / Limited edition (I) My love
Тампоните, как са?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Я дюза, я нещо друго.
Alfa Romeo 1.9 JTD 00
тампоните са на около 15 хил . км .
Малко я презорих 5 дена по рано на една рампа и по замириса повече . Може ли да е нещо по съединителя като се има предвид , че съм сменил комплект преди 15 хил т.е. феродото не би трябвало да е много износено дори и след тази простотия .
А съединителя си отделя както винаги от средата на хода на педала .
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD CF3 115CV {06.01г.} Progression / Limited edition (I) My love
Last edited by eproHD; 31-05-2016 at 22:09.
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV
И аз си мисля за дюза.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Може да е прескочил зъб на ангренажа. Погледни го за всеки случай да не стане фал после. 😉
Sent from my Lenovo P70-A using Tapatalk
Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 150ps+gt2256v hybrid
Зависи какво се има в предвид по тресене ... може да е маховиха ако си го прежулил както казваш ти на рампата.
Fiat Bravo II 1.4 16v
Как се прежулва маховик бре колеги, ай по-сериозно моля. Маховика е в кожуха на скоростната кутия, демек трябва да строшиш долната част на кожуха както и част от картера на двигателя, да не говорим за изпускателните тръби, турбото и турбопътищата.
Сложи на 5та скорост и лашни колата за да видиш тампоните на мотора как са. Мотора не трябва да скача в коша. Друг вариант е неравномерна работа от дюзи, там вече ще трябва диагностика или почваш да вадиш кабелите на дюзите един по един, на проблемния цилиндър/дюза няма да усетиш влошаване на работата на мотора.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Когато е на полусъединиел дълго време феродовия диск търка маховика, а когато се нагрее 1 желязо не се ли криви ... това ми е логиката, не съм ултра специалист, но съм чувал от хора, че се е случвало. Затова когато е приплъзвал съединителя дълго време и свалиш маховика е посинял от зор.
Fiat Bravo II 1.4 16v
За да успееш да го изкривиш така трябва да го нагрееш до червено, сещай се какво се случва с феродото в този момент. Не че е невъзможно да се счупи някоя пружина или нещо да дефектира, но едва ли е маховика.
Да не говорим че ако е разбалансиран може да скъса коляновия вал когато изпадне в резонанс.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...