-
Алфист идеалист
Отново за Self-adaptive FRA parameter.
Днес след продължително юркане по баири и завои светна червената дюза и двигателят изгасна. Това се случи при около 3500 оборота. Не изключих от скорост и когато оборотите паднаха на около 1500, моторът отново заработи. След малко се получи същото още веднъж. След това минах около 50 км без каквито и да било проблеми.
Карах на газ, не е обръщала на бензин и стрелката за температурата не се е отклонявала над 90 гр.
Впоследствие диагностиката показа 2 (обичайните за мен) грешки:
- Self-adaptive FRA prameter - signal high
- Lambda sensor integrator
Тези грешки периодично ми се появяват и съм чел, че общо взето това е обичайно заради работата на газ. Затова ресетвам ECU-то приблизително веднъж на 2 месеца (1200 км пробег).
Аз лично се учудвам, че само тези грешки са се записали след случилото се.
Въпросите са ми:
1 - Може ли да има връзка между тях и гасненето на мотора?
2 - Преди ресета на ECU - то параметъра self-adaptive FRA имаше стойност 1,250 а след ресета 1,000. Какво точно означава тази стойност и кои са нормалните и граници?
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Posting Permissions
- You may not post new threads
- You may not post replies
- You may not post attachments
- You may not edit your posts
-
Forum Rules