Парктроник на 159

[alfa racer GTA]

Колата е от подписа със заводски парктроник.

Парктроникът си работеше добре.Само рядко при дъжд писукаше(отчиташе невярно) заден десен сензор, но рядко- на 10-15 пъти като вали или е валяло дъжд докато е мокра колата може да "писне" при тръгване/мушване на ключа.

Преди 5-6 седмици някои ме зажули отпред отлиаво в бронята и е ожулил съвсем малко боята на бронята отляво на скосената й част, но явно е закачил и преден ляв датчик.Когато влезнах в колата и след като мушнах ключа тогава за момент ми даде, че парктроника не е наличен със съответен сигнал на дисплея, но след това 7-8 секунди ми даде че парктроника работи нормално и ми даде екранчето със съответните отстояния.

От тогава до сега ми е дала още 2 -3 пъти този сигнал, че не е налична парктроник системата, но за секунди или най-много след изкарване и вкарване наново на ключа парктроника си работи.

Парктроника съм го използвал редовно и си е работел, включително и датчика който е в бронята на местото където колата зажулена.Давали са отстоянията правилно.

Бронята не е нито свита, нито счупена, просто е леко ожулена боята и като казвам леко имам предвид че има няколко резки по боята.

Самият сензор същи има слаби 1-2 резки(тоест боята върху него), но нито е хлътнал нито има видими следи от някаква деформация.Отделно си работеше нормално и точно и не е давал грешни сигнали, след като беше зажулен.

От един -два сена обаче постоянни при вкарване на ключа ми изписва, че парктроника не е наличен.

Пак повтарям около месец и половина след зажулването на бронята парктроника си работеше нормално, включително и този сензор.Гледах го и тогава същия ден когато някой ме е зажулил, гледах го и днес и няма друг удар/зажулване.

Някой има ли представа какво се прави в този случай?

Предполагам парктроник и ожуления сензор са 100% здрави, но може би има записала някаква грешка?

Няма иначе как парктроника да рабори нормално и точно 5-6 седмици и след това да даде че не е наличен.

Благодаря в аванс

[Alex_26]

Тези датчици са едни пиезо кристали и ако се е леко спукал от удара той известно време може да работи, но пукнатината се разширява и ... отиваш на нов

[alfa racer GTA]

Благодаря.

Няма такива данни според мен, но ще видим, може и да си прав.

На първо време ще изчистя грешките, пък след това ако продължи така ще видя какво ще правя, може и да пробвам с нов датчик.

Според мен е възможно да има някакво разхлабване на връзки/чинчове

[Yavor]

Виж на диагностика кой датчик ти прави мизерия, размени ги със съседен и после пак на диагностика да видиш дали се е премести, или пак от първоначалното място е проблема. Ако се е преместил- вземай датчик, има ги в ибей на добри цени, даже един българин продаваше, ако искаш ще поровя. Ако не се е преместил проблма задно с датчика, явно зора е от окабеляването, те така...

[Alex_26]

Виж на диагностика кой датчик ти прави мизерия, размени ги със съседен и после пак на диагностика да видиш дали се е премести, или пак от първоначалното място е проблема. Ако се е преместил- вземай датчик, има ги в ибей на добри цени, даже един българин продаваше, ако искаш ще поровя. Ако не се е преместил проблма задно с датчика, явно зора е от окабеляването, те така...

Това е много добра подсказка

[T-Jet]

Може ли да се ретрофитне преден парктроник? Модула един и същ ли е за колите с два и тези само със заден?

[Grishata]

Ахъм и аз го видях отблизо След като откачихме акумулатора, багажника не се отваряше нито от ключа, нито отвътре.

Та, "бъгчето" при мен е следното - при откачане на акумулатор и след това закачането му, трябва да мина един цикъл по заключване - оключване от ключа за да заработи отварянето на багажника нормално. Имам заводска аларма, незнам дали е това причината или просто тоя дето е писал софтуера е брат на инж. Тоци Бегали.

Май не е от алармата, защото аз съм без аларма и съм имал същия случай

Sent from my SNE-LX1 using Tapatalk

[ecotronic]

Това е описано в потребителския ферман на стр. 102:

IMPORTANT After disconnecting the
battery or failing the protection fuse, the
tailgate locking/unlocking mechanism
shall be “initialised” again, proceed as
follows:
❒ lock the doors and the tailgate;
❒ press the remote control button Á or
the button qon the central console;
❒ press the remote control button Ë or
the button qon the central console.

[ivo_red]

При мен го няма това,а съм със заводска аларма,но нямам и бутон на централната конзола. Има ли значение дали е фейслифт?

[alfa racer GTA]

Е, със заводска аларма имаш други копчета.

Това с объркването всички 159- ки го имат.

Мога да ти кажа как "да го получиш" - дърпаш ръчната за отваряне на предния капак, заключваш колата с електронния ключ, разкачаш акумулатора, отключваш вратата на водача с механичния ключ, закачаш акумулатора и ... компа не знае дали колата е заключена или отключена - три врати са заключени, една врата- на шофера е отключена...

Затова се прави обучение- задържа се копчето натиснато за вдигане и сваляне на прозореца.