Здравейте колеги,
Имам много странна ситуация. Имам Motor Control System Fail. След проверка на компютър излязоха тези грешки:
P0130 O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
P1177 Synchronization Fault
Решихме че 1-ва сонда е пътник (на колекторните тръби са 2) и че там е проблема. При замерване с мултицет 1-ва сонда показва данни от 0,38-0,47v Като данните играят всяка секунда. При 2-ра ламбда параметрите са от 0,15-0,89v).
До тук добре, но когато размених местата на сондите се получи интересен казус. Оказа се че 1-вата уж умряла сонда работи в диапазон от 0,15-0,89v a 2-рата работеща започна да показва 0,38-0,47v.
Колата е със сменен ремък преди седмица. Ако са объркали нещо няма ли проблема да е и при 2-те ламбди ?
1.излиза че 1-ви и 4-ти цилиндър имат бедна смес ?
2.ако имам развален датчик на разпределителния вал грешка P1177 или лошо зацепване на него защо сонда 2 работи нормално и показва стабилни стойности ?
3. проблем с дебитомера ?
4. може би най много ме съмняват кабели и свещи но това ще мога да го проверя утре...
П.с. колата е Алфа 147 1.6 120коня
П.с. 2 : възможно ли е кабел за сигнал след буксата на ламбда да дава оттечка ?