Page 1 of 4 123 ... LastLast
Results 1 to 15 of 46

Thread: турбо - проблем?

  1. #1

    Default турбо - проблем?

    Здравейте колеги,
    моля помагайте, защото от доста време немога да разбера от къде идва този звук, дали е от турбото или маркуч. Клипът не е на моята кола, но звукът е същият при подаване на газ.

    https://www.youtube.com/watch?v=J4YWfDK6kjw
    https://www.youtube.com/watch?v=a2bqV5RJo-k
    Last edited by MaDHaCkEr; 28-04-2016 at 18:24.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTDm 20v

  2. #2
    Запален алфист Strahil's Avatar
    Join Date
    Oct 2014
    Location
    Blagoevgrad
    Age
    33
    Posts
    154

    Default

    Виж маркуча от филтъра до турбото дали е здрав. Възможно е и от меката връзка да е, но пък ще по-шумна като цяло. Ако имаш спукан маркуч към смукателния колектор вероятно ще пуши повече.
    Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 150ps+gt2256v hybrid

  3. #3

    Default

    Погледни си маркучите след турбото където има притегателни скоби. Ако има омасляване от там свисти. Също така виж отдолу на корпуса на гасящата клапа дали не ти е омаслено.
    Губиш ли масло?

  4. #4
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    При мен издаваше такъв звук и се оказа охлабена скоба тази дето съм оградил в червено ! Но при мен освен звука се замисляше на трета скорост...след стягане на скобата всичко се оправи ! Приемам,че твоята кола е друг модел не знам точно как е там но погледни
    Last edited by eproHD; 20-07-2016 at 11:27.
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by eproHD View Post
    При мен издаваше такъв звук и се оказа охлабена скоба тази дето съм оградил в червено ! Но при мен освен звука се замисляше на трета скорост...след стягане на скобата всичко се оправи ! Приемам,че твоята кола е друг модел не знам точно как е там но погледни
    По-различно е. При теб се е замисляла защото е смукала след деБиломера

  6. #6
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    По-различно е. При теб се е замисляла защото е смукала след деБиломера
    Да отбелязал съм,че не знам как е конструкцията при него! Но нека прегледа всички скоби по турбо пътищата не е толкова сложно
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  7. #7

    Default

    Quote Originally Posted by eproHD View Post
    Да отбелязал съм,че не знам как е конструкцията при него! Но нека прегледа всички скоби по турбо пътищата не е толкова сложно
    не се засягай с тези удивителни. Аз просто помагам

  8. #8
    JACK DANIEL'S-SING.BARREL eproHD's Avatar
    Join Date
    Aug 2014
    Location
    Roma-Milano-Sofia
    Posts
    1,653

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    не се засягай с тези удивителни. Аз просто помагам
    Удивителен не значи ,че съм се засегнал а да се обърне внимание,че съм отбелязал
    Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
    Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV

  9. #9

    Default

    Много благодаря за информацията, след като се задопли времето ще разглобя и ще прегледам всичко наред. Мощност незнам дали губи, защото така съм я купил и незнам как е вървяла преди този проблем. Но след като отстраня проблема ще пиша и ще кажа дали има разлика.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTDm 20v

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by MaDHaCkEr View Post
    Много благодаря за информацията, след като се задопли времето ще разглобя и ще прегледам всичко наред. Мощност незнам дали губи, защото така съм я купил и незнам как е вървяла преди този проблем. Но след като отстраня проблема ще пиша и ще кажа дали има разлика.
    Попитах те харчили масло. Колкото до мощност - ако след 1800 оборота излита, значи е добре

  11. #11

    Default

    Маслото не го пипа, като диманика е ОК и след 1800 оборота излита, но този звук ме дразни. Звукът се чува най-силно в ниските обороти.
    Alfa Romeo 156 2.4 JTDm 20v

  12. #12

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Погледни си маркучите след турбото където има притегателни скоби. Ако има омасляване от там свисти. Също така виж отдолу на корпуса на гасящата клапа дали не ти е омаслено.
    Губиш ли масло?
    Къде се намира тази гасяща клапа?
    Alfa Romeo 156 2.4 JTDm 20v

  13. #13

    Default

    Quote Originally Posted by MaDHaCkEr View Post
    Къде се намира тази гасяща клапа?
    Там където влиза маркучът в колекторните тръби

  14. #14
    Запален алфист
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    София Слатина
    Posts
    296

    Default

    Quote Originally Posted by Alex_26 View Post
    Там където влиза маркучът в колекторните тръби
    Alex,ще разясниш ли какво общо има тази клапа и как точно работи тя?
    Lancia Lybra 2,4jtd 10V 103kw++

  15. #15

    Default

    Като гасиш мотора тя се затваря и моторът заспива без притрисане

Page 1 of 4 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •