-
Запален алфист
147 гърмене докато загрее
Колеги момагайте имам алфа 147 със странен проблем гърми докато не вдигне поне 60 градуса колата е бензинка
При първоначално палене всичко е ок но сле минута се започва едно прекъсване и гърмене
-
-
Запален алфист
Със стария мотор имаше гас но е махнах
-
Имаш няколко опции в зависимост от това в кои тръби гърми - бедна или богата смес, може да е клапан. А може да ти създава проблем и двоиката регулатор дроселова клапа - клапанче за картерните газове
-
Запален алфист
Нека дам повече инфо клапаните за картерните газове са елиминирани мотора е 1.8 с електроника от 156 с ремап двете сонди на колектора са премахнати колата гърми и в смукателя и в гърнето мотора е на 8000 километра след основна ревизия клапаните са вкопани нагоре главате е доста изпилена не помня точно колко и блока е доста смъкнат компресия 16 като сложа 270 кубиковите дюзи тоИ феномен изчеВа
-
Ми сложи тези дюзи. А моторът от 1.8 л1га ли точно на мястото на 1.6
-
Запален алфист
Мотора е идентичен с 1,6 това не е проблем странното е че преди го нямаше гърменето това стана откакто се сгъсти и започвам да си мисля че мапара нещо куца ако някой разбора пт софтуер ще съм благодарен да пише за да е закарам да е види
-
Ако си от София имаш много опции, например Бобо
-
Запален алфист
Проблема е решен 3 счупени свещи керамиката се върти това ми се случва за втори път ще търся нещо по добро от ngk този проблем със свещите се появява винаги след като съм е държал до 7800 дайте съвет за свещи
-
Винаги ще ги пръскаш с тази компресия, вземи си за състезателни коли
-
Запален алфист
Някаква насока колега че мисля да е сгъстя още малко и да кача и валове отнкъде мога да взема такива свещи
-
То и свещи вече няма да ти помогнат при тази компресия. То горивото само ще ти детонира от голямото свиване, което получава. Особено при топло време и топъл входящ въздух
Posting Permissions
- You may not post new threads
- You may not post replies
- You may not post attachments
- You may not edit your posts
-
Forum Rules