Page 1 of 4 123 ... LastLast
Results 1 to 15 of 48

Thread: Проблем с вентилатора на парното

  1. #1
    започва да се пристрастява bate_Boyko_bate's Avatar
    Join Date
    Jun 2009
    Location
    Кюстендил / София
    Posts
    48

    Default Проблем с вентилатора на парното

    Здравейте колеги,
    Колата е 156-ца 2,4 jtd. Проблема е че вентилатора върти постоянно. Гася колата - върти, вадя бушона- върти, извадих буксата на врътката за оборотите на парното пак върти. Ток с више ли му идва на тоя вентилатор

  2. #2
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Отишъл ти е таралржа за у-нието му.

    http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=69129
    Sent from my SM-G920F using Tapatalk
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  3. #3
    започва да се пристрастява bate_Boyko_bate's Avatar
    Join Date
    Jun 2009
    Location
    Кюстендил / София
    Posts
    48

    Default

    Благодаря Колега. Жив и здрав да си

  4. #4
    започва да се пристрастява bate_Boyko_bate's Avatar
    Join Date
    Jun 2009
    Location
    Кюстендил / София
    Posts
    48

    Default

    Това никъде не искат да го отворят и сменят въпросните компоненти, защото не се знаело какви са или не им се занимава. Дайте съвет щото ще убия някой техник иначе

  5. #5
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by bate_Boyko_bate View Post
    Това никъде не искат да го отворят и сменят въпросните компоненти, защото не се знаело какви са или не им се занимава. Дайте съвет щото ще убия някой техник иначе

    http://clubalfaromeo.com/forum/showp...8&postcount=11


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #6

    Default

    Вземи IRFZ48R по-добре е

  7. #7
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Аз си взех директно втора ръка, че моя се беше опекъл на цяло и не ставаше за ремонт. Ако твоята платка е здрава, сменяй само транзисторите.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  8. #8
    започва да се пристрастява bate_Boyko_bate's Avatar
    Join Date
    Jun 2009
    Location
    Кюстендил / София
    Posts
    48

    Default

    Така. След обикаляне половин ден по майстори взели се за голямата работа и едва ли не искаха с.ирка да им направя поредния се зае. Сега отидох да го взема. 20 лв за две транзисторчета. Полудял съм. Само да спомена че това е поредния ми горчив опит с майстори. Първо вече няма човечност и второ май вече са забравили стойността на парите и как ги изкарват другите хора. Извинявам се за словоизлиянията ама след поредния ми досег с майстори вече съм убеден че като хора българите не сме читави. Благодаря.

  9. #9
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by bate_Boyko_bate View Post
    Така. След обикаляне половин ден по майстори взели се за голямата работа и едва ли не искаха с.ирка да им направя поредния се зае. Сега отидох да го взема. 20 лв за две транзисторчета. Полудял съм. Само да спомена че това е поредния ми горчив опит с майстори. Първо вече няма човечност и второ май вече са забравили стойността на парите и как ги изкарват другите хора. Извинявам се за словоизлиянията ама след поредния ми досег с майстори вече съм убеден че като хора българите не сме читави. Благодаря.
    Ти ме преби
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  10. #10
    Запален Алфист inpuls.1980's Avatar
    Join Date
    Feb 2013
    Location
    Кюстендил
    Posts
    17

    Default

    Гратски що не си казал щеше да минеш само с кафе.

  11. #11
    започва да се пристрастява bate_Boyko_bate's Avatar
    Join Date
    Jun 2009
    Location
    Кюстендил / София
    Posts
    48

    Default

    Еми щях ама. Не знаех аз модела им иначе сам щях да ги сменя. Благодаря на колегите, които написаха модела им, ама вече го бях оставил. Тука четох че на колеги са ги сменяли за няколко лева и въобще не очаквах 19.60 лв

  12. #12
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    2 транзистора от по-мощните струват около 2 лв. :


    https://store.comet.bg/Catalogue/Product/17018/#e30%3D

    С труда по смяната цената не би трябвало да надхвърли 10 лв.

    За 20 лв може да се купи здрав регулатор, втора употреба.

    Ама някои хора се ръководят от правилото:

    "Болен се е*е на легло"


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  13. #13

    Default

    Quote Originally Posted by bate_Boyko_bate View Post
    Така. След обикаляне половин ден по майстори взели се за голямата работа и едва ли не искаха с.ирка да им направя поредния се зае. Сега отидох да го взема. 20 лв за две транзисторчета. Полудял съм. Само да спомена че това е поредния ми горчив опит с майстори. Първо вече няма човечност и второ май вече са забравили стойността на парите и как ги изкарват другите хора. Извинявам се за словоизлиянията ама след поредния ми досег с майстори вече съм убеден че като хора българите не сме читави. Благодаря.
    ОК, а ти попита ли инжовете колко ще ти струва ремонта преди да оставиш модула или те сюрпризираха постфактум?

  14. #14
    започва да се пристрастява bate_Boyko_bate's Avatar
    Join Date
    Jun 2009
    Location
    Кюстендил / София
    Posts
    48

    Default

    Не питах, защото първо "бях в еуфория" че след толкова откази човека го взе да го направи и второ с оглед цената на два транзистора и колеги на които са им го направили за няколко лв не очаквах повече от 10 лв макс. Тя приказката че болен се е.е на легло за бг е в пълна сила. Наистина от пореден горчив опит ако си на зор и майстора те усети, направо ти е.ава майката

  15. #15
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by bate_Boyko_bate View Post
    Не питах, защото първо "бях в еуфория" че след толкова откази човека го взе да го направи и второ с оглед цената на два транзистора и колеги на които са им го направили за няколко лв не очаквах повече от 10 лв макс. Тя приказката че болен се е.е на легло за бг е в пълна сила. Наистина от пореден горчив опит ако си на зор и майстора те усети, направо ти е.ава майката
    Колега, не се ядосвай. Важното е че си преборил проблема.
    Но обърни внимание на състоянието на мотора (лошо лагеруване, нагар между колекторите.............) Тези транзистори не горят току-така. Има си причина.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

Page 1 of 4 123 ... LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •