Results 1 to 11 of 11

Thread: Проблем след смяна на съединител!

  1. #1
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Shumen
    Posts
    89

    Default Проблем след смяна на съединител!

    Ситуацията е следната.Наложи да сменям комплект съединител.След като вземах колата вчера от сервиза забелязах че колата тресе при потегляне на високите предавки няма проблем има го и когато свалям предавки тресенето.Маховика е здрав има само 2 зъба луфт.Някой имал ли го е този проблем.Имам разбит тампон заден на долния носач възможно ли е да е от това.Автомобила е 166 2,4 136к.с.
    Last edited by 4ofito; 15-02-2016 at 09:37.

  2. #2
    Газта е здраве LYBRAtor's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    35
    Posts
    236

    Default

    Каква марка е съединителя?
    '05 E-class 3.0 24v LPG, '05 C-class 1.8 16v Kompressor Sportcoupe, '09 A-class 1.5 8v
    Ex:'07 147 1.6, '07 159 1.9 JTDm, '00 Lybra 1.9 JTD, '86 Delta GT 1.6, '04 C2 1.6, '97 Vectra 1.8, '97 Dedra 1.6

  3. #3
    Старши алфист iveli's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    СЛИВЕН
    Posts
    851

    Default

    Преди смяната на съединител имаше ли го тресенето
    ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща

  4. #4
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Shumen
    Posts
    89

    Default

    Westlake e съединителя.преди да издаде багажа стария имаше претрисане точно преди да си отиде

  5. #5
    Старши алфист iveli's Avatar
    Join Date
    Oct 2011
    Location
    СЛИВЕН
    Posts
    851

    Default

    Лично мнение Проблем с вътрешно каре или маховик
    ALFA ROMEO 166 2.4JTD 98 136НР бивша, 2.4JTD 2002 150НР настояща

  6. #6
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Shumen
    Posts
    89

    Default

    Виж за каре не съм се сещал ще го проверя и това.Колата не тропа и не скърца просто усещам някакъв голям луфт в предницата при тръгване и спиране.И сервиза ще трябва да сменя,неможе двама майстори да гледат и да се пулят и да казват незнам карай си така не е станало кой знае какво

  7. #7

    Default

    Аз като съм сменял съед., в началото все е тресяло. После се оправиха нещата. Напасване...

  8. #8
    Алфист nblagoev's Avatar
    Join Date
    Jul 2007
    Location
    София
    Age
    42
    Posts
    380

    Default

    Почти сигурен съм, че проблема не е във вътрешно каре, търси го другаде.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm 210hp
    Lancia Kappa 2.4JTD 136hp
    Mercedes E250TD Avantgarde 150hp
    Alfa Romeo 156 1.8TS 144hp - ex

  9. #9

    Default

    Колега преготви се да сменяш маховик а колкото до съединителя който си сложил е божа еабота колко ще изкара все пак е най евтиния на пазара
    147 1.8 twin spark

  10. #10

    Default

    Quote Originally Posted by 4ofito View Post
    Westlake e съединителя.преди да издаде багажа стария имаше претрисане точно преди да си отиде
    Баси такава марка не бях чувал да има Усилен ли е ?
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  11. #11
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    Shumen
    Posts
    89

    Default

    Проблема се реши от самосебеси,явно е трябвало малко напасване на маховика и съединителя.Вибрацийте изчезнаха и вече има мир и спокойствие.Всичко това след пробег 600 км.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •