Сдобих се един китайски скенер който работи софтуер Delphi, при наблюдение на отделните канали на мотора попаднах и на ЕГР позиция, стои постоянно на 4% независимо от оборотите на мотора - това означава ли че е затапен? Също и ДПФ филтъра ми показва че се е почиствал преди 20 000км на -40 градуса, компа е подменен/програмииран преди 186хил а колата показва 181хил, как да разбера дали има разните му там интервенции - при оглед на канал съм 99% сигурен че ДПФ не е премахнат!