Results 1 to 15 of 15

Thread: Алуминиев към пластмасов колектор.

  1. #1
    Старши алфист pyle's Avatar
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    София, кв. Слатина
    Posts
    796

    Default Алуминиев към пластмасов колектор.

    Колко преправяне е нужно за преминаване от към смукателен колектор с променлива дължина, целта на галимацията е подобряване въртящия момент в ниските обороти на цф1 2.0 16v.

    Весели празници!

  2. #2
    Т.С. НАЗОБЕНЯК _power_'s Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Горно Чапръчане
    Age
    40
    Posts
    1,926

    Default

    Quote Originally Posted by pyle View Post
    Колко преправяне е нужно за преминаване от към смукателен колектор с променлива дължина, целта на галимацията е подобряване въртящия момент в ниските обороти на цф1 2.0 16v.

    Весели празници!
    Много странно, аз нямам оплаквания от ниските оборти.
    Сигурен ли си че всичко ти е наред технически ?

  3. #3
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Как ще го управляваш ВИС-а?
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  4. #4
    Старши алфист pyle's Avatar
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    София, кв. Слатина
    Posts
    796

    Default

    Quote Originally Posted by _power_ View Post
    Много странно, аз нямам оплаквания от ниските оборти.
    Сигурен ли си че всичко ти е наред технически ?
    Вариатора ми не е в перфектно здраве, ще прегледам за пукнатини, свещите са ми за смяна, дебитомера би трябвало да е окей, колата във високите върви добре до прекъсвач, освен вариатора и свещите другото не вярвам да окаже кой знае какво влияние, предполагам, че заради свещите променя ъгъла на запалваме ама надали с много.

    Quote Originally Posted by digitalundgrd View Post
    Как ще го управляваш ВИС-а?
    Не знам, за това пуснах тема..

  5. #5
    Запален алфист Mony's Avatar
    Join Date
    Oct 2005
    Location
    София
    Age
    36
    Posts
    179

    Default

    Няма как да стане с този компютър. Не се занимавай. Помисли за един хубав ремап. При мен имаше доста прилична разлика в ниските.
    Компромис между науката и религията: Човек е произлязъл от маймуната, която Бог е създал по свой образ и подобие.

    Alfa Romeo 146 ti (само с чип и филтър )
    Fiat Brava JTD

  6. #6
    Старши алфист pyle's Avatar
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    София, кв. Слатина
    Posts
    796

    Default

    Quote Originally Posted by Mony View Post
    Няма как да стане с този компютър. Не се занимавай. Помисли за един хубав ремап. При мен имаше доста прилична разлика в ниските.
    Така си мислех и аз, а колко е трудно да мина на следващия комп, освен смяна на датчици?

  7. #7

    Default

    Quote Originally Posted by pyle View Post
    Така си мислех и аз, а колко е трудно да мина на следващия комп, освен смяна на датчици?
    Ами единия ти е в краката на пасажера другия на дросела, заслужава ли си целата галимация. За смяна на "датчици" разбирам аз ДКВ, ДРВ, колело РВ, дросел + ТПС, температурен датчик, бобини, колектор, дебитомер, ламбда сонда, бензинови дюзи, горивна рейка, бензинова помпа и още нещо със сигурност...
    Last edited by thecleaner; 27-12-2015 at 10:59.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  8. #8
    Старши алфист pyle's Avatar
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    София, кв. Слатина
    Posts
    796

    Default

    Quote Originally Posted by thecleaner View Post
    Ами единия ти е в краката на пасажера другия на дросела, заслужава ли си целата галимация.
    Ако не е сложно, защо не, доколкото съм чувал пластмасови е изцяло по-добър от моя.

  9. #9

    Default

    Quote Originally Posted by pyle View Post
    Ако не е сложно, защо не, доколкото съм чувал пластмасови е изцяло по-добър от моя.
    Едитнах си горния пост, виж го.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  10. #10
    Старши алфист pyle's Avatar
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    София, кв. Слатина
    Posts
    796

    Default

    Quote Originally Posted by thecleaner View Post
    Едитнах си горния пост, виж го.
    Нее съм очаквал, че всичко се сменя... явно ще търся друго решение, мерси за инфоррмацията.

  11. #11
    Старши алфист pyle's Avatar
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    София, кв. Слатина
    Posts
    796

    Default

    Съжалявам, че съживявам стара тема, но скоро мисля да мина на външно ЕКУ тип Мегаскуърт, с него може ли да се управлява пластмасов колектор?

  12. #12
    Запален алфист
    Join Date
    Nov 2014
    Location
    Sofia
    Posts
    135

    Default

    Какво има да ми управляваме на колектора Роска?

  13. #13

    Default

    Quote Originally Posted by Turbo_A3 View Post
    Какво има да ми управляваме на колектора Роска?
    Вис а.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  14. #14
    Старши алфист pyle's Avatar
    Join Date
    Sep 2010
    Location
    София, кв. Слатина
    Posts
    796

    Default

    Quote Originally Posted by thecleaner View Post
    Вис а.
    И може ли?

  15. #15

    Default

    Quote Originally Posted by pyle View Post
    И може ли?
    Мини си на мега, и си карай с металния колектор и си свиркай.
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •