Results 1 to 15 of 67

Thread: Адаптивни стопове и аварийни мигачи.

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,786

    Default

    ОК. Да се върнем на въпроса с ABS - а.
    Доколкото виждам от схемата на свързване на централата (примерно при АР166), няма начин да се ползва "лесен изходен сигнал", който да служи за ориентир, кога той сработва.
    Т.е - без разглобяване и правене на такъв изход, няма да стане.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  2. #2
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,506

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    ОК. Да се върнем на въпроса с ABS - а.
    Доколкото виждам от схемата на свързване на централата (примерно при АР166), няма начин да се ползва "лесен изходен сигнал", който да служи за ориентир, кога той сработва.
    Т.е - без разглобяване и правене на такъв изход, няма да стане.
    Да.
    А бе казал съм ти най-лесната логика още в началото, ама ти нещо се дърпаш. Вярно, че ще е за тези коли с ЕСП, ама все пак е нещо, защото входа ще бъде едно елементарно прагово напрежение, над което схемата да се задейства. Иначе трябва да отваряш АБС-а и да взимаш сигнал от възвратната помпа. При някои коли този сигнал се взима лесно, ама при други си е тегава работата.
    Виж на 166-цата дали релето за помпата беше външно, защото май такова беше. Ако е външно, то ето ти много лесен входен сигнал.
    Last edited by BO; 20-11-2015 at 12:55.
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  3. #3
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,786

    Default

    Quote Originally Posted by BO View Post
    Да.
    А бе казал съм ти най-лесната логика още в началото, ама ти нещо се дърпаш. Вярно, че ще е за тези коли с ЕСП, ама все пак е нещо, защото входа ще бъде едно елементарно прагово напрежение, над което схемата да се задейства. Иначе трябва да отваряш АБС-а и да взимаш сигнал от възвратната помпа. При някои коли този сигнал се взима лесно, ама при други си е тегава работата.
    Виж на 166-цата дали релето за помпата беше външно, защото май такова беше. Ако е външно, то ето ти много лесен входен сигнал.
    Не се дърпам, но се стремя към това устройството да бъде в максимална степен универсално, лесно за монтаж и това да е свързано с минимална промяна в ел. инсталацията на колата. Дори ако това трябва да се постигне с лекото му усложняване (оскъпяване), това (според мен) е по-приемливият вариант пред това да се човърка по индивидуалните системи на всеки автомобил.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  4. #4
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    А тия които сме с тракшън контрол, то така или иначе си бие аварийни при активиране на системата, мисля че няма да има нужда от нововъведението.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

  5. #5
    Болен алфист BO's Avatar
    Join Date
    Aug 2006
    Location
    София
    Posts
    2,506

    Default

    Quote Originally Posted by mirchozo View Post
    А тия които сме с тракшън контрол, то така или иначе си бие аварийни при активиране на системата, мисля че няма да има нужда от нововъведението.
    Искаш да кажеш, че на 156-цата ти сама пуска аварийните?
    OM642
    1NZ−FXE ; 1CD-FTV
    Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда

  6. #6
    Запален алфист vgp_sas's Avatar
    Join Date
    Aug 2010
    Location
    Варна
    Posts
    462

    Default

    Глупости на търкалета, нищо не пуска. Даже и стоповете не пуска.

  7. #7
    гинеколог любител mirchozo's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Добрич
    Age
    41
    Posts
    3,145

    Default

    На една 156ца фейс комби съм виждал, на моята конкретно не съм, но и не съм стигал до ситуация извън контрол. Между другото пича също не знаеше че колата му пуска аварийни, явно вътре нищо не светва. Ебем ли мааму, да не би след определена степен да задейства ? Явно скоро като падне сняг ще има тестове.
    Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
    Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
    Горе главата, нищо че е празна...

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •