Гръмнаха всмукателните колектори

[Pride]

Така колата е 156 2.0 с ГИ.

Накратко... колекторите вече са сменени,като момчето което ги прави каза,че според него проблема идва от газовото.Видях се с газаджията и се оказа,че изпарителя бил замръзнал.Сменен е и той газаджията ми каза,че проблема идвал от дебитормера.Смисъл,че голяма част от алфите им гърмели колекторите заради дебитомерите.Дори и да не били на газ.

Така сега бях в бош и освен датчик на коляновия вал друго не излезе.Дебитомера неможело да се хване(нещо което ми каза и газаджията).
Сега какво да правя от тук на татък? Да сменям дебитомера? Възможно ли е това гърмене да идва от него. И разбира ли се дали дебитомер е читав или не ?

[d3v1l]

Така колата е 156 2.0 с ГИ.

Накратко... колекторите вече са сменени,като момчето което ги прави каза,че според него проблема идва от газовото.Видях се с газаджията и се оказа,че изпарителя бил замръзнал.Сменен е и той газаджията ми каза,че проблема идвал от дебитормера.Смисъл,че голяма част от алфите им гърмели колекторите заради дебитомерите.Дори и да не били на газ.

Така сега бях в бош и освен датчик на коляновия вал друго не излезе.Дебитомера неможело да се хване(нещо което ми каза и газаджията).
Сега какво да правя от тук на татък? Да сменям дебитомера? Възможно ли е това гърмене да идва от него. И разбира ли се дали дебитомер е читав или не ?

Аз мисля, че дебитомера се хваща, като на диагностика се следят стойностите, които показва. Ако са в норма е ОК, ако не са е заминал....

[dimitar_vd62]

Така колата е 156 2.0 с ГИ.

Накратко... колекторите вече са сменени,като момчето което ги прави каза,че според него проблема идва от газовото.Видях се с газаджията и се оказа,че изпарителя бил замръзнал.Сменен е и той газаджията ми каза,че проблема идвал от дебитормера.Смисъл,че голяма част от алфите им гърмели колекторите заради дебитомерите.Дори и да не били на газ.

Така сега бях в бош и освен датчик на коляновия вал друго не излезе.Дебитомера неможело да се хване(нещо което ми каза и газаджията).
Сега какво да правя от тук на татък? Да сменям дебитомера? Възможно ли е това гърмене да идва от него. И разбира ли се дали дебитомер е читав или не ?

Да бе,на повечето алфи им гърмели колекторите даже и на бензин заради дебитомер.... моя значи е гърмял два пъти...кажи на газаджията да си оправи газовото и да не приказва небивалици.

[acho_]

Уж при ГИ тая опастност едва ли не била с вероятността да те удари гръм...

[ecotronic]

Вероятността да гръмне е малка, ама ако газовата е в изправност.

[Pride]

Проблема с газовото е решен както вече казах.Изпарителя е бил замръзнал,защото термостата не е бил наред.
Инъче сега при всяко палене ме е страх да не гръмне пак след неговите думи за дебитомера.
Добре да речем,че една кола няма ГИ и гръмнат колекторите.Каква може да е най-честата причина?

[Marchoni]

Интетесно като замръзне изпарителя, защо се сменя? Обикновено газово гърми от лоша центровка, кофти кабъли, сещи, капачка ама наистина с ГИ вероятноста е много минимална. Както си сменил изпарителя, смени и газаджията.

[ecotronic]

Интетесно като замръзне изпарителя, защо се сменя? Обикновено газово гърми от лоша центровка, кофти кабъли, сещи, капачка ама наистина с ГИ вероятноста е много минимална.

И аз не знам защо са го сменили. Случвало ми се е да ми спука мембрана от мръзнене, ма чак пък смяна.....

[dimitar_vd62]

Лично аз не съм чул на някой да са му гръмнали колекторите на бензин от дебитомер.С газово да, ама после слагат метален колектор от 155 2.0 с някви доработки.Дори и да гръмне в колектора не е от дебитомера.Като гръмне си отива дебитомера и филтъра.И после ти казват че е от дебитомера ма не е.

[mirchozo]

Хаха..., дебитомера му виновен ...
Основно гърменето се получава при наличие на газ в колектора съответно теч. С газовия инжекцион вероятността да се случи е малка понеже газовите инжектори впръскват газ с определени моменти командвани от газовия компютър взимащ сигнал от бензиновите инжектори в които пък всмукателните клапани съответно са отворени и всичко влиза в цилиндъра, т.е. ако настройките са ок и инжекторите не "пикаят" на практика гърмене не може да стане, дори и при кофти свещи и кабели.
Затова по принцип в тях са заложени настройки за палене на бензин, ако евентуално остане някаква газ в колектора да не гръмне. Някой слагат кихалки, малко е спорно дали помагат.
Моята първа алфа беше 156 2.0тс, за 2.5г я добих от каране около 60-70хил км без да сменям свещи, лули и бобини, газовото беше ловато пефектно настроено, вървеше като на бензин. Сменял съм и дебитомер, тотално умрял, едвам стигаше 4000об и пак не съм имал гърмежи.
Пс Имаше преди раздел за газифицирани алфи, Робигаз е колегата който може да ти даде по-конкретни съвети.

[mordohy]

При замръзнал изпарител е съвсем възможно да се промени както налягането, така и драстично да спадне температурата на газа.
Това се лови от газовият ком и той би трябвало да спре изобщо газа.
За дебиломера-забрави. Газовият комп се ориентира от МАП сензор, а не от ....
Накратко- смени газаджията.

[Pride]

Правен е ремонт по изпарителя, не е сменян целия.Незнам какво точно му се ремонтира.Газаджията е Илия от easygas ,мисля че повечето хора в Бургас го знаят.По маркуча който е от изпарителя към дюзите е нямало налягане и е изтървало газ.Историята е долу горе тази .

[mirchozo]

Значи все пак е имало теч, но не дебитомера е виновника.
Не го познавам газаджията, вероятно си разбира от работата, но никога не съм чувал да гърми нещо от дебитомера, еле пък на бензин.