Смяна горни носачи как ?

[thecleaner]

За мен като средно статистически човек нямаше нищо опасно в тая процедура.Затова и написаното от мен мнение е такова колега kukata_1970.На мен ми отне по около 30 мин.на страна .Затова и не смятам,че е опасно.За неразбралите ме (това мисля че си само ти) ще кажа,че за в бъдеще си осигурявам много по-лесно изпълнение на процедурата.А това ще го осазнаеш бързо след като си сменил оргинални вградена част с заместител.За протокола ще кажа, че в началото на годината смених тампоните на горните носачи и вчера ги свалих отново за да ги смажа,че прискърцаха при -2 градуса.Та предпочитам ако ще ми се налага да ги смазвам 2- годишно да са с обърнати болтове.Що се отнася до изгубеното от теб време заради мен,прати ми сметка на лично да ти го платя.До автора на темата:Колега обърни болтовете,това ще е в твой плюс.Ако те притеснява развиването на гайката то купи нови и се подсигури.За мен не оправдано 2-ва пъти годишно да свалям амортисьори за да смажа два тампона.

Ако си си купил нови, оргинални TRW та ТНТМ то е абсолютно безмислено. Както каза един пич "реве ми се от тая кола" а един майстор се засмя и му каза "а дали на колата не и се реве от теб с тия ментаци"

[juliano155]

Ако си си купил нови, оргинални TRW та ТНТМ то е абсолютно безмислено. Както каза един пич "реве ми се от тая кола" а един майстор се засмя и му каза "а дали на колата не и се реве от теб с тия ментаци"

Сложих unigom колега,до колкото знам не са "ментаци".ТРВ-то трябваше да го поръчвам и чакам а колата я бях разглобил вече.И като казвам,че съм чул скъцане не си представяй обичайната симфония а много леко и едва доловимо скърцане и то след 13к.

[stu]

Каквито и да са носачите , винаги идва момента за смяна, която става много по бързо и лесно когато болтовете са обърнати!

[undy]

Я някой да каже дължината на болта(без главата) ,диаметъра и резбата.....правил съм упражнението на старата ми Алфа няколко пъти и не ми се гърчи.Ма две години не съм свалял носачи и съм забравил характеристиката на болтовете Запалил съм флекса и ще режа на място.....

[eproHD]

Носачите са вече сменени не от мен а в сервиз !
И да ви кажа как става това !
1.Ако няма да правите нищо по амортисьора той не се сваля !
а)Сваля се колелото/колата вече е повдигната !
б) Отвива се болта на вилицата-дето влиза в долния носач и се вади(болта)
в) Отвива се горната гайка на биалетката
г) Отвива се гайката на шарнира на горния носач и се вади
д) Отвиват се 4 гайки отгоре дето държат държача на носача и амортисьора...Първо се отвиват тези откъм двигателя и после двете външни /гайките се намират от двете страни на колата ляво и дясно в задната част след като отворите предния капак на колата/
е) Сваля се държача с носача
ж) Сваля се стария носач и се монтира новия и после по обратния ред !

2. Ако имате работа по амортисьора и трябва да свалите и него то тогава към точка 1 след под точка б) се развива и болта дето държи амортисьора към вилицата

[joluesh]

Добре, вече разбрахме как се сменя горен носач. Виждам, че започна да се води ожесточен диспут "за и против обръщането на болта". Моето мнение по темата е, че и по двата начина гайката няма да се отвие, но така са преценили производителите, да го сложат неудобно, за личната ви безопасност. Все пак преди да кажем 10 години не ги е имало тези форуми, а да си разглобите колата пред блока, с оторизираното съдействие на бай Иван, който вече от 50 години кара само и единствено Лада и съответно й е сменял два пъти накладки и веднъж летни със зимни гуми,т.е. може да му се вярва, все пак има дълъг опит, не ми звучи безопасно. За това и италианецът е преценил, че за тази процедура си трябва сервиз и квалифициран персонал. Но вече 10 години по-късно освен ние българите, виждам, че и колегите от други държави правят процедурата сами, така че вече си е въпрос на личен избор. А аз имам и едно друго питане по монтажа на носачите,а именно:
В един чужд форум видях тема за демонтаж/монтаж на горни носачи и съветваха колегата да сложи специална литиева грес на petronas - tutela zeta 2. Твърдяха, че така нямало да скръцнат за много дълъг периот от време. Някой пробвал ли е въпросната грес, има ли наблюдения? И някой знае ли от къде може да се закупи такава, че от обавите в ebay , няма такава с шипинг до тук?

[stu]

Тръгнал си да купуваш грес от чужбина!!!

[eproHD]

Добре, вече разбрахме как се сменя горен носач. Виждам, че започна да се води ожесточен диспут "за и против обръщането на болта". Моето мнение по темата е, че и по двата начина гайката няма да се отвие, но така са преценили производителите, да го сложат неудобно, за личната ви безопасност. Все пак преди да кажем 10 години не ги е имало тези форуми, а да си разглобите колата пред блока, с оторизираното съдействие на бай Иван, който вече от 50 години кара само и единствено Лада и съответно й е сменял два пъти накладки и веднъж летни със зимни гуми,т.е. може да му се вярва, все пак има дълъг опит, не ми звучи безопасно. За това и италианецът е преценил, че за тази процедура си трябва сервиз и квалифициран персонал. Но вече 10 години по-късно освен ние българите, виждам, че и колегите от други държави правят процедурата сами, така че вече си е въпрос на личен избор. А аз имам и едно друго питане по монтажа на носачите,а именно:
В един чужд форум видях тема за демонтаж/монтаж на горни носачи и съветваха колегата да сложи специална литиева грес на petronas - tutela zeta 2. Твърдяха, че така нямало да скръцнат за много дълъг периот от време. Някой пробвал ли е въпросната грес, има ли наблюдения? И някой знае ли от къде може да се закупи такава, че от обавите в ebay , няма такава с шипинг до тук?

Пълна глупост да слагаш на тампоните литиева грес !И къде я слагаш тая грес,че не мие ясно!Хората като са ги произвели са сложили такава.Ти казваш,че си поръчал носачи е те си имат фабрично сложена смазка (смазка някаква аз не знам каква е)Тия дето слагат не сменят нови носачи а само тампоните и за това слагат....но все им скърца после ! А що скърца сети се сам....щото слагат всякакви Г_ _ _А дето всеки им каже !!!!

[stu]

Досега двата нови комплекта носачи и тампони които съм отварял са нямали грам смазка!Не знам за ТРВ, но имам съмнение , че и те може да нямат, нека някой с по голям опит да сподели!След гресирането не ми е прескърцвал тампон!

[thecleaner]

Досега двата нови комплекта носачи и тампони които съм отварял са нямали грам смазка!Не знам за ТРВ, но имам съмнение , че и те може да нямат, нека някой с по голям опит да сподели!След гресирането не ми е прескърцвал тампон!

Трв имат смазка, Лемфьордер идат и те със смазка, но понякога са я спестили. При монтаж на Лемфьордерчето задължително чек. Всички останали ментаци нямат смазкаи ако не се сложи мрат за интервала 3-5-10к., ако им се сложи мрат малко по-късно (ментаците де).

[Zlobich]

Ментаците потвърждавам,моите умряха на към 10к,смениха ми тампоните преди няколко месеца,сега имам разбир шарнир на горен десен носач и стаб щанга е за ремонт. По съвет ще сложа TRV пък да видим той колко ще изкара. Вече се убедих,че бюджетните части не струват.

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk