Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 15 of 21

Thread: Лампата на акомулатора светна

  1. #1
    Самолетни билети от wizza miraco's Avatar
    Join Date
    Jul 2012
    Location
    Пловдив
    Posts
    265

    Default Лампата на акомулатора светна

    Тази вечер като ме возеше жена ми климатика започна да духа по слабо погледнах таблото и гледам лампата на акомулатора свети. Питах я откога свети а тя ми каза че от обяд светела. Изгасих колата и опитах се да запаля но акомулатора беше паднал. След 20 мин. запали но уредите започнаха да свтят един след друг по таблото...давам газ и стрелката на оборотомера вместо нагоре се връщаше към нулата . Сложих друг акомулатор и запали без проблем.
    Къде да търся проблема в алтернатора.
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 jtd, 140 hp '02
    EX...Fiat Tempra 1.6

  2. #2
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    61
    Posts
    4,760

    Default

    На първо време виж пистовия ремък дали не е скъсан.
    По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

  3. #3
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Ако пистовият ремък е скъсан, няма да има хидравлика на волана и това ще се усеща. Ако всички ел. връзки до алтернатора са OK, той трябва да се сваля за ремонт. Четки, регулатор на напрежение, изправителен блок.....


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  4. #4
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    61
    Posts
    4,760

    Default

    Да бе верно, тая хидравлика винаги я забравям.
    По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

  5. #5
    чичка с очила и шкембенце Член на клуба mordohy's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Кюстендил Перник.
    Age
    61
    Posts
    7,084
    Blog Entries
    1

    Default

    Ако е на над 250 000 км, то най-вероятно са четките на реле-регулатора. Започни от там!
    Въпреки, че едно сваляне и обслужване е по-рационално. Смени му и лагерите, но гледай да са високо-оборотни. Малко по-скъпи са, но и оборотите на динамото са високи. Достигат до 20 000 оборота и обикновени не издържат много.
    На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
    Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.

  6. #6
    Самолетни билети от wizza miraco's Avatar
    Join Date
    Jul 2012
    Location
    Пловдив
    Posts
    265

    Default

    Ремъка е ОК, колата е 175 000 км.но май ще се сваля алтернатора. Четох някъде че било голяма мъка свалянето. Някакво онлайн упътване как се сваля този алтернатор.
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 jtd, 140 hp '02
    EX...Fiat Tempra 1.6

  7. #7

    Default

    Преди да тръгнеш да сваляш алтернатора провери дали именно той е проблема. Най-лесно се проверява, като на запален двигател измериш напрежението на клемите на акумулатора. Ако то е равно на 12 волта (или по-малко) значи си за ремонт на алтернатора.
    Former Alfa owner.

  8. #8
    Самолетни билети от wizza miraco's Avatar
    Join Date
    Jul 2012
    Location
    Пловдив
    Posts
    265

    Default

    А да...задължително първо ще замеря дали зарежда.
    Но мо беше странно защо всички уреди така играеха.
    Някой има ли идея каква е цената на четките или плочката с
    диодите.
    Или да търся някой читав алтернатор 2 употреба. Гледах в сайта на Мегапартс втора ръка по 34 - 47 лв.
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 jtd, 140 hp '02
    EX...Fiat Tempra 1.6

  9. #9

    Default

    На мен като ми се скапа алтернатора стрелката на оборотомера започна да се движи нагоре-надолу, след като монтираха новия алтернатор всичко се оправи. От Мегапартс не си купувай алтернатор защото са измамници, както и всякакви други части, в които има елементи, които често се прецакват.
    Former Alfa owner.

  10. #10
    Самолетни билети от wizza miraco's Avatar
    Join Date
    Jul 2012
    Location
    Пловдив
    Posts
    265

    Default

    Лесно ли се сваля алтернатора. Ако може и някой напътствия ...защото като гледам как е всичко набутано, няма от къде да бръкнеш.
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 jtd, 140 hp '02
    EX...Fiat Tempra 1.6

  11. #11

    Default

    Не е лесно, на подемника, свалят се носачи, предния мост, абе хамалогия е (гледал съм как се сваля).
    Former Alfa owner.

  12. #12
    Самолетни билети от wizza miraco's Avatar
    Join Date
    Jul 2012
    Location
    Пловдив
    Posts
    265

    Default

    Днес замерих акумулатора. Преди да запаля показваше 11.78V /нормално е, колата работеше дълго само на акумулатор /. След като запалих колата мултисета отчете 7.75 - 8.30V.
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 jtd, 140 hp '02
    EX...Fiat Tempra 1.6

  13. #13

    Default

    свалянето в домашни условия за мен по добре е от горе,аз скоро правих тая операция,има си базикане махаш дросела и всмукатела и има място за работа !
    Alfa 145 1.4 t.s

  14. #14

    Default

    И все пак, ако не си го правил по-добре е някой майстор да го свали.
    Former Alfa owner.

  15. #15
    Младши алфист
    Join Date
    Jul 2009
    Location
    Средец
    Age
    50
    Posts
    22

    Default

    Прилича на пробил статор

Page 1 of 2 12 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •