Колеги, предстои ми да сменя акумулатора на Кашкая и понеже имам под ръка един, който е свален от БМВ с 2.2 мотор, исках да попитам какво точно трябва да гледам, за да разберя дали ще работи нормално и няма да прецакам нещо алтернатор и електрическа система.
Ето какъв е на кашкая в момента (62 Ач, 540 А), а ето какъв е от БМВ-то ( 74 Ач, 680 А).
Благодаря предварително!
П.С. Отделен е въпросът дали ще влезне по-големия, че подложката ограничава доста, ама това е проблем от моята компетенция вече