Смяна на спирачни маркучи

[lordliness]

Аз си сменям маркучите така, винаги успешно. На който не му харесва да ходи на сервиз.
Може би един от най- бързите и лесни ремонти.
Важно е когато работите по хидравликата на спирачната система да спазвате абсолютна чистота.
Подпирате добре колата и измивате всичко около и по маркуча.
Ще са ви необходими:
Клещи, гаечни 11, 14, 17, лула 11, спирачна течност, странния инструмент( който малцина са виждали) е за развиване на заоблени гайки.
Като начало разхлабвате маркуча от двата края за да се уверите че няма да има проблем със свалянето.
След като разхлабите леко, махате с клещите пластината която държи маркуча.
Махате пружинката от тампона и го издърпвате навън
Маркуча се сваля винаги първо от горния край.
Развивате щуцера и го запушвате за да не губите спирачна течност.
Развивате маркуча от долу и завивате новия по обратния ред.
За да пъхнете по лесно тампона в планката слагате малко техн. вазелин.
Обезвъздушаване, не го забравяйте
Пъхате лулата на пробката и след това слагате прозрачно маркуче за да виждате до кога излиза въздух.
След като сложите маркуча, разхлабвате пробката и въздуха започва да излиза защото системата е винаги под налягане, когато спре да излиза въздух стягате пробката и някой сяда в колата.
Събирате течността в някакъв съд.
Обезвъздушавате пак- така:
Човекът вътре помпи и натиска педала, като държи постояно натиснат, тогава се разхлабва пробката излиза малко течност и въздух и се стяга, после този вътре пак помпи и държи, пробката е развива и стяга. Наблюдавате маркучето за наличие на въздух.
Достатъчно е да направите това около три пъти.
След всяко обезвъздушаване доливате спирачна течност
Снимал съм колко течност загубих за едното колело
Старите маркучи бяха оригинални Пирели и външният им слой беше направо разцепен, вътрешния е здрав, но не е добре да се кара така дълго, защото ще започне да се руши и той, с такива маркучи няма да минете технически преглед, ако техническите лица си гледат съвестно работата. Ако имате някакви притеснения след смяната идете да ви проверят спирачките където правят техн. прегледи.
След като приключите със смяната избърсвате всичко добре и проверяте за течове. Нагласявате двата плоски тампона на места където има опасност от триене. На новия маркуч може да видите датата на производство

[haljscho]

Развивате щуцера и го запушвате за да не губите спирачна течност.

Аз ще си позволя само да напиша (с най-добри чувства), че тук май е по-добре да не запушвате, а да оставите старата течност да си изтече и след това да е подмените с нова!

Поздрави за темата!

[lordliness]

Аз ще си позволя само да напиша (с най-добри чувства), че тук май е по-добре да не запушвате, а да оставите старата течност да си изтече и след това да е подмените с нова!

Поздрави за темата!

И аз да добавя, ако решите да я оставите да изтече, доливайте постоянно отгоре за да не изпразните казанчето

[barash]

Само да попитам,защо се развива първо горе и после долу,
ако се направи в обратния ред както аз съм го направил за какво не редно да внимавам?

[thecleaner]

Само да попитам,защо се развива първо горе и после долу,
ако се направи в обратния ред както аз съм го направил за какво не редно да внимавам?

Трудно ще го отвиеш първо отдолу освен ако не срежеш маркуча.

А аз да попитам ако горния щуцер е позагнил и е невъзможно да се раздвижи и тръбичката тръгне на скъсване какво да правим.

[ivo_63]

сменяме тръбичките - 10 лв метъра са грубо / двете задни, че са най-дълги са около 70 лв /

[lordliness]

А аз да попитам ако горния щуцер е позагнил и е невъзможно да се раздвижи и тръбичката тръгне на скъсване какво да правим.

Изхвърли загнилата трошка и си купи свястна кола.
Аз така правя.
Сложи темата във важни!

[thecleaner]

Изхвърли загнилата трошка и си купи свястна кола.
Аз така правя.
Сложи темата във важни!

50% от 56ците са така, като ще показваме как са прави нека да е докрай. Понапъни се ако незнаеш не е срамно, не се заяждам всеки има какво да научи

[lordliness]

50% от 56ците са така, като ще показваме как са прави нека да е докрай. Понапъни се ако незнаеш не е срамно, не се заяждам всеки има какво да научи

Аз знам всичко, за твое сведение.
Като се скъса ще напиша специална тема по въпроса.
Ама аз не късам тръбички. А пък и тема без снимки не е добре.
Ти щом знаеш защо не напишеш тема?
Не виждам темата във важни- защо?

[thecleaner]

Аз знам всичко, за твое сведение.
Като се скъса ще напиша специална тема по въпроса.
Ама аз не късам тръбички. А пък и тема без снимки не е добре.
Ти щом знаеш защо не напишеш тема?
Не виждам темата във важни- защо?

Темата ще стане важна когато си доразвиеш тезата, т.е. как се сменя безболезнено маркуч ако щуцера е станал неподвижен, в противен случай половината от хората решили да си сменят сами маркучите рискуват да се "наиграят".

[lordliness]

Темата ще стане важна когато си доразвиеш тезата, т.е. как се сменя безболезнено маркуч ако щуцера е станал неподвижен, в противен случай половината от хората решили да си сменят сами маркучите рискуват да се "наиграят".

По смешен довод не бях чувал, като не я сложиш много важно. в началото пиша да разхлабят всичко и тогава да започват смяната, не четеш ли?
Доразвивам:
Имате три възможности:
1. Купувате си втора употреба от някой скрапер
2. Отивате в някое мръсно сервизче- там ще я оправят- Смяна на спирачен маркуч- 10- 15 лв. смяна на тръбичка- 15 -30лв
3. Поръчвате си нова тръба, както каза колегата по - нагоре

[thecleaner]

По смешен довод не бях чувал, като не я сложиш много важно. в началото пиша да разхлабят всичко и тогава да започват смяната, не четеш ли?
Доразвивам:
Имате три възможности:
1. Купувате си втора употреба от някой скрапер
2. Отивате в някое мръсно сервизче- там ще я оправят- Смяна на спирачен маркуч- 10- 15 лв. смяна на тръбичка- 15 -30лв
3. Поръчвате си нова тръба, както каза колегата по - нагоре

И понеже явно не са ти ясни докрай нещата, обяснявам: отвива се спирачния апарат, и се върти заедно с маркуча като щуцера стой неподвижен, иначе си оставате без спирачки и се налага да търсите нова тръбичка, а за това Лорда още не е пуснал важна тема

[mirchozo]

Не че нещо да се намисам в спора, ама загнила тръбичка е опасна и създава предпоставка за голяма беля. Сещате се че налягането ще се вдигне когато спирачките най са ви нужни. Компромиси със спирачна и кормилна уредба не се правят, всичко друго донякъде търпи отлагане във времето.

[thecleaner]

Не че нещо да се намисам в спора, ама загнила тръбичка е опасна и създава предпоставка за голяма беля. Сещате се че налягането ще се вдигне когато спирачките най са ви нужни. Компромиси със спирачна и кормилна уредба не се правят, всичко друго донякъде търпи отлагане във времето.

Просто с времето се напрупва тон мизерия и щуцера става неподвижен, и ако напънеш да го развиеш си късаш тръбичката безапелационно, иииии за да не стане това се прави по-горната процедура.

[mirchozo]

Има също и едни процепени звезди, малко по-широки, специално за спирачни уредби, не са скъпи и са безценен помощник при проблемни отвивания.