Смяна на горен носач 156, подробна версия

[lordliness]

Инструменти:
лост с тънък край
звездогаечни- 16, 17, 19
Лули 17, 19
Глухи 17, 19
трупчета
скоба
чук
Сваляте колелото и подпирате здраво колата да не ви падне на главата.
Първо свалям биалетката.
Сваля се от горе, защото отдолу не става, опира във вилицата.
Развивам гайката на биалетка, пъхам лоста на посоченото място, натискам стабилизиращата щанга надолу и я подпирам с трупчето, след това избивам биалетката с пробой, на ръка почти не излиза, вече мога да махна трупчето.
Контра на биалетка се държи отзад, при мен беше с ключ 16
След това освобождавам носача от ябълковидния болт, стягам скобата и с удар с чук излиза, ако нямате скоба става само с чук, но само на посоченото място, другаде не се чука.
Развивам гайката долу на вилицата, отварям капака и развивам напълно гайките с червено, тези със зелено ги разхлабвам.
Махам маркуча на спирачката и кабелите от посочените места
Избивам болта на вилицата, хващам пружината, натискам диска с крак надолу и измествам амортисьора към мен, застава както е на снимката, за да може да извадите горния носач заедно с опората му.
Развиват се двете гайки на опората означени със зелено и се измъква носача заедно с опората, тампона на двигателя не се пипа.
Носача се сменя и после се сглобява обратно. По лесно е, ако всичко се сглоби, гайките се слагат само на ръка и след това се стягат.
Важно: болта на вилицата долу се стяга при сложено колело и пусната кола. Преди развиване пръскам всички гайки със спрей против ръжда.