Колеги, и двете ми 156ци 1.8 и 2.0 им тропат рейките. Голяма гадост. Вие имате ли такива проблеми? Това слабо място нашите коли ли е?
Колеги, и двете ми 156ци 1.8 и 2.0 им тропат рейките. Голяма гадост. Вие имате ли такива проблеми? Това слабо място нашите коли ли е?
и на двете ли бре? да не са им накрайниците?
Как точно тропат?
Alfasud/156 1.8ex
156 2.4 JTD/156 2.5 Q-system/Uno 1.3Turbo i.e-again/Yamaha R6
И двете са карани на сервизи различни и на двете им тропат рейките! Няма теч, но тропат!
Норамално за 156.В София ги рециклират за 250 лв.Отиваш оставяш твоита и ти слагат рециклирана.Ако ме слушаш мен това е наи-доброто.
Alfa 156 1.8 TS '98
Е то е ясно, че така ще стане, но ми е интересно има ли и други колеги с такива проблеми?
хъм, на мен Борето (пумукле) ми каза че такова тропане се регулирало с някакъв шестограм на самата рейка и спирало
щом няма теч...
'04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
'02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
'99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex
За съжаление-има ...........Originally Posted by todorer
Valjo, дай моля повече инфо, че всичко по колата ми е ОК а имам тропане. Умирам. Кой е Борето?
pumukle от форума друго незнам, това той ми го разправя сега в Мелник, негов майстор го е оправил това....Originally Posted by todorer
'04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
'02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
'99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex
това е само внушение
Аз съм БоретоOriginally Posted by valjo
Да така се оправи мойта рейка....проблема при мен беше следния:
на ляв завой тропаше нечовешки по неравности и при енергично въртене на волана ляво-дясно, също...Проблема беше решен за 3 мин на крик...майстора ми каза, че имало някакво регулиране на самата рейка и с един шестограм се натягало и се обирал луфта на гребените /каквото и да значи тва /...за съжаление бях вътре в колата, когато беше на крика и не видях къде точно се намира този шестограм......същият този майстор, който ми е добър приятел, бай дъ уей, сподели, че така се оправяли 99% от тропащите рейки когато няма теч на хидравлична течност и че това бил любим ремонт на колегите му, защото взимат по 200-300 лв и лъжат, че рейката е рециклирана.......Ако има теч, обаче, рециклирането е единственото спасение.....Това което пиша, е това което са ми казали и ако има нещо неточно се извинявам, тъй като нямам идея дори за устройството и начина на работа на кормилната рейка.
На мойта кола този "ремонт" беше извършен преди 2 години и половина и 30 000 километра и оттогава няма проблем.
2000 156 SPORTWAGON SELESPEED
1998 145 1.6 T.SPARK
Здравейте. Съживявам тази стара тема за да попитам, има ли друг на който да са му регулирали по горе описаният начин рейката. Моята също потропва лекичко и честно казано не ми се дават пари за "уж" демонтаж и монтаж.
И на мен ми го казаха това (хора, които са го правили на други коли- не Алфи - ). Шестограна се намира отгоре на рейката, там където влиза кормилния прът мисля.
Не ми е останало време за да пробвам метода обаче!
"Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTRF=M x A - Исак Нютон - amateur.....
Лелеее, и това ли правят бре... Аз моята я "рециклирах", поне това платих де. Стана супер, но.... Иначе не е текла, само хлопаше. Дадоха една година гаранция, ако се разбие пак не знам... Егати мошенниците...
Alfa Romeo 156 2.0 '99 Selespeed
ALFA- Always Looking For Assistance