Page 2 of 2 FirstFirst 12
Results 16 to 18 of 18

Thread: Ъпгрейд на спирачки

  1. #16
    започва да се пристрастява ivangenchev's Avatar
    Join Date
    May 2009
    Location
    gabrovo
    Posts
    70

    Default

    И какъв е резултата след смяната на помпата и сервото?
    Alfa Romeo 155 1,8 T.S. 8V, Alfa Romeo 156 SW 2,4 JTD 10V

  2. #17
    статус: Пътуващ pe6kata212's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Нови Искър
    Posts
    712

    Default

    Quote Originally Posted by nedko87 View Post
    Аз съм сменил сервото и помпата с такива от 146-ца.Въпроса ми как стоят нещата с амортисьори,носачи,кормилни накрайници и т.н.
    Остава да смениш шенкелите, дисковете,апаратите,вътрешните и външните кормилни накрайници.
    Трябва да внимаваш с избирането на шенкели за да не се наложи да сменяваш и каретата.
    Конверсията съм я правил на доста хора в това число и на хора от форума, но гледам, че си траят или просто не са попаднали на темата.
    Принципно има вариант и ДжеТеДе да се конвертира с 284мм въпреки, че е с другите макферсони.
    Last edited by pe6kata212; 20-03-2015 at 08:06.

    Alfetta GTV 2000TS 87г. Alfa Romeo 164 2.0TS 91г. Alfa romeo 155 1.8TS 93г. Honda VFR400 NC24

  3. #18
    Запален алфист nedko87's Avatar
    Join Date
    Nov 2010
    Location
    София
    Posts
    327

    Default

    Благодаря ви колеги за отговорите.Все пак ще увелича размера на дисковете .От каква кола да взема шенкел и апарати а и дисковете с какъв офсет трябва да са.
    Гост това е човек ,който идва да пие кафе а ти изпива всичката ракия

Page 2 of 2 FirstFirst 12

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •