http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=79787
До автора-ето ти темата ми от преди близо 2години!И аз съм задал същият въпрос за планките, но в крайна сметка сложих ладови!
Alfa Romeo 159 SW 2.4 JTDmQ 200 к.с.
Ся да ти разкажа малко защо се скапват тия по 20лв от Евро07. Тампона като тампон си е ОК, но щанга на кола която е на 300 000++км, вече не е 21,5мм, а там където се върти тампона изтънява и за това като сложиш чисто нови и почти веднага се разхлопват, просто не уплътняват хубаво около щангата. Ладовите уплътняват по-добре и карат повече.
Alfa 159 2,4 JTDm Q4
ex Alfa 156 2,4 JTD 20V
ex Alfa 156 1,9 JTD
ex Alfa 75 1,8
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Ползвай EPER !
Обещах да не пиша...но това аз с какво сменям си е моя работа.И никъде не съм написал,че Ricambi Originali се отнася точно за тампоните !Кое как се предлага....!!!Лично аз съм купил цялата стаб.щанга струваше ми 120 €. Свалям старата и слагам новата.
Но тампон за лада няма да сложа никога ама никога.Това,че някой не може си позволи поддръжка на Alfa Romeo мен не ме вълнува ама хич.
И благодарение на тази тема разбрах за една друга, дето се хвалите как карате без тази стабилизираща щанга! Много плевел има по тая земя.....нямам думи !
Last edited by eproHD; 17-03-2015 at 13:23.
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V M-JET 140hp 192A5.000,6 marce-DISTINCTIVE +SELENIA WR (WIDE RANGE) 5W-40 - временно спряна от движение....
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 20V 210CV
Какво е това пер-мер?
п.п. С оригинална щанга се се учудиш колко малко километри ще изкараш. Горе долу 1/2 от ладовите тампони. В километри - има-няма 25к. При някои хора това прави веднъж в годината смяна на щангата.
Опа, ти каза, че ползваш оригинални тампони, защото може да си го позволиш, сори.
Запомни едно - че ти където отиваш, много хора от тук пишещите са били вече на финала, та въртят и 2-ра обиколка.
Зелен си. Ще ти мине, споко.
Last edited by BO; 17-03-2015 at 15:51.
OM642
1NZ−FXE ; 1CD-FTV
Х... Insignia, Brava, 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
Колега, ладови тампони слагаме не от немотия а защото оригиналните които се предлагат, лично мен ме изкараха 2 месеца и се разхлопаха повече от старите.С ладовите съм вече 2 години.Нова щанга не си купуваме по същите съображения.На старото жигули за 27 години и над 600к км съм сменял тампони само два пъти.Махането на щангата е друга бира.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Добре, последно ладови, и да не слагам тези полиуретановите. Въпроса ми е от кой модел лада и на какво Ф да са тампоните последно.
От жигули, фито е едно и също, по-малко е от този на алфовата щанга но пък компенсира износването.Има подробно обяснено в една тема ма не я знам къде е.И снимки има.И е добре да почистите мястото където са лежали тампоните на щангата защото е надрано и новите и те ще идат.Става със лентичка шкурка.
http://clubalfaromeo.com/forum/showt...t=82001&page=4
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Да отбележа за протокола - щанга рикамби, монтирана 2006 година карана 3 години в Европа, и почти 4 в България, преди да сменя тампоните с ладови.Изкараха две години, без да е слагана каквато и да е смазка.Преди туй два месеца с уж оригинални по 22 лева парчето.Ся е с някаква щанга/бях я купил втора ръка за да си ги менкам/ с ладови тампони, обаче със смазка.Разликата в качеството на изработка на двете железа е очевидна.Очевидно има и разлика в тампоните които се монтират заводски на рикамбито и това което купуваме като сменяема част/ да отбележа че щангата рикамби няма износване освен на боята в мястото на тампоните, за разлика от другата, която имаше надиране и трябваше да заглаждам/."Оригиналните" тампони - твърди, освен това някъде бях споменал преди около две години че при минусови температури оригиналните охлабват/вероятно се свиват и още повече втвърдяват/, ладовите не - пробвах на резервната щанга, един такъв един онакъв.Ладовите тампони са по-меки, но доста по дебели и мисля19 или 20 мм отвор.Недостатък че като се затворят в черупките отвора за щангата става триъгълен.Което е по-добре от елипсовиден.Причината е в различна форма от алфовите и са предназначена за черупки с друга форма.Вероятно това може да се избегне с отнемане на част от външния размер на шмиргел за да се доближи до необходимата форма.Друг недостатък е че в отвора за щангата няма текстилно покритие, което става причина за залепване на гумата за щангата и последвало закъсване, както стана при мене поради липса на смазка.Ся не вземам под внимание че има различни производители на тампони, съответно накой може да случи на калпави ладови и качествени алфови.За мене лично идеалния вариант е такава щанга като това рикамби което ще изкара 7 години като километри мои 40-45к плюс тези на талянеца дето не ги знам, да кажем сумарно 80к, компромисен вариант кадърно монтирани ладови.Освен това зависи и от пътните условия и от стила на каране, да кажем при мене полу сносни пътища и полушантаво каране.За полиуретан нямам наблюдения и нищо не казвам.Тва са мои наблюдения , не искам да подвеждам никой.Някой знае ли колко струва такава щанга рикамби че аз не можах са опрая с чичко гугъл.
Last edited by dimitar_vd62; 20-03-2015 at 21:48.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001