според мен най леко ще му е на двигателя с 13ки стоманени джанти
според мен най леко ще му е на двигателя с 13ки стоманени джанти
JTDm 170+
А бе фланци тряат за 13-ки, сложно става, ама виж едни 14-ки със 145 на 75 гума поне 10 годиша че да е по мека и да лепне по добре за асфалта...
Ако може такива глупави коментари да си ги запазиш за себе си .
Усилено валео може да сложа кат си замние тоя, така и така съм го платил.
Ама да не замине и маховика с него, че е демпферен.
Е той като тръгне да заминава съединителя се усеща и се сменя няма да го карам като почне да приплъзва и няма да има проблеми уж, в краен случай едномасов ще се сложи .
ама мисля си ако не я настъпвам от ниските ще си изкара поне едно 10-15к км .
Да и ти си прав, дано изкара повечко, че при мен се е случвало (не често де) да я понастъпя от ниските и после ме светнаха, че не е много ок това.
'06 Alfa Crosswagon Q4
Ако Брембо апаратите са монтирани оригинално и с 305мм дискове - 16 цолова джанта с ЕТ<31 (Gtv/Spider 16ките) няма да опират апаратите в джантите, ако са като на 147 156 ГТ (ЕТ 40.5) ще опират със сигурност.
Now: 145QV, Gtv 1.8, 147 Q2, Doblo Cargo 1.9 multijet
Как да е брембо засега няма да се слага.
Планки 20х20см ще стигнат ли като размер от тях да си направя за EGR-ра че не съм го мерил точно колко е голямо.
Имам едни такива на 2.5мм дебелина та да не купувам готови ще изрежа от тези.
Аз ще правя дистанционни фланци на 15 мм, че да влязат 16ките на Brembo апаратите
Планката която трябва да е между колектора и EGR-а не е ли по големичка, не съм го оглеждал точно и не мога да го преценя на око.
Иначе имам две такива планки с тоя размер и понеже в интернет не успях да намеря точни размери, ще сваля и по гарнитурата ще очертая за дупките и долу горе ще я заобля няма да е като рязана на лазер ама да върши работа е важното.
На този двигател става ли направо да го разкачам EGR-а и да не ме вкарва в авариен режим.
Зависи за коя планка става въпрос,
http://www.ebay.com/itm/EGR-BLANKING...item1e92556da6
Тази ми се струва по голяма от 70х40мм, най-вероятно бъркам де но капака не съм го отварял от няколко месеца да огледам като хората.
А другата която е на изходящия колектор ще трябва предполагам е по-малка
А иначе не съм казал че ЕГР-а ми е толкова голям а че просто имам две такива планки и дали ще стигнат като размери да си изработя.
И един по-належащ проблем понеже като я взех това ми е първата дизелова кола и като я закарах да ми сменят маслото казах да сложат това което от завода е предназначено като си мислех че в сервиза знаят кое е това..
Но вчера се загледах в бутилката която остана и гледам пише Selenia 20k 10W40 до колкото знам това се слага на бензиновите двигатели.
Пречи ли нещо че е карано така и възможно ли да е има нанесени щети по двигателя, минал съм почти 10к и като цяло доливах малко след като сменяха семеринга при скоростната кутия че беше протекъл. През другото време колкото пъти съм го проверявал не го е бутала.