Grande punto

[_power_]

Огледал съм се във 1.9дизел, 130 коне
с кожа панорамен таван и мулти волан...
някъкви препоръки какво да гледам ?
не е алфа... за което наистина съжалявам ама.... 156/ГТ с тва окачване...
На кратко търся мнение за проблеми(вероятни) и проблемни елементи.
Всяко мнение е от помощ.

[thecleaner]

Огледал съм се във 1.9дизел, 130 коне
с кожа панорамен таван и мулти волан...
някъкви препоръки какво да гледам ?
не е алфа... за което наистина съжалявам ама.... 156/ГТ с тва окачване...
На кратко търся мнение за проблеми(вероятни) и проблемни елементи.
Всяко мнение е от помощ.

Няма какво толко да му гледаш. Колкото по-запазено, толко по добре. 8v., здравио мотор, фронт маунт кулер, големи дюзи, големио съединител, надуваш колко може фабричната турбинка, караш и се возиш

[_power_]

За запазена да това 100% нещо под 100к км.
Понеделник ако си там ще говорим

[Mury]

За запазена да това 100% нещо под 100к км.
Понеделник ако си там ще говорим

Цветарко,гледай за светещи лампе,имат проблеми с гривната на волана,но се сменя цялата с лостовете и хич не е евтина,провери дали климатроника работи като хората,всички клапи дали работят,демек да духа където си му казал.Износените волан и топка са нещо нормално за ГП,дори на екземпляри под 100К,така че това не трябва да ти е критерии.

[_power_]

За материалите вътре ясно
А тея гривни не може ли да се байпаснат ?
и скъпо колко скъпо ... щото не се сменя всеки ден надявам се. Има ли значение дали е с врътки или с копчета климатроника ?
И що цветарко ?

[alfageorgi]

Нема да се плашиш!!!Ремонтният комплект на управлението на клапите /пластмасовите боклуци/ на климатроника е 35-40лв.Проблема е , че за да ги смениш всичките трябва да се сваля таблото и всъщност то е скъпото ако не се справиш сам.Боли ,ама само първия път, като при всеки първи път.!От пишещите по-горе може и да те научат на някои тарикатлъци и да минеш метър.

[Mury]

За материалите вътре ясно
А тея гривни не може ли да се байпаснат ?
и скъпо колко скъпо ... щото не се сменя всеки ден надявам се. Има ли значение дали е с врътки или с копчета климатроника ?
И що цветарко ?

Може,ако се лишиш от бутоните на волана или шофьорския еърбег.........ако е с врътки е обикновен климатик ( по безпроблемен) ако е с копчета и дисплей ще има ядове.Що цветарка ли,ами щот си цветарка .........

[DiStefan0]

Огледал съм се във 1.9дизел, 130 коне
с кожа панорамен таван и мулти волан...
някъкви препоръки какво да гледам ?
не е алфа... за което наистина съжалявам ама.... 156/ГТ с тва окачване...
На кратко търся мнение за проблеми(вероятни) и проблемни елементи.
Всяко мнение е от помощ.

Да ти споделя и моите впечатления с оценки, като бивш собственик на GP Sport 1,9 МJet 130 магарета :

- дизайн - 6+ - фаща окото, пичеловка и т.н.
- двигател - 5 - сравнително бърз, добре познатия MJet 8v, разполага с приличен диапазон от торк, но лаком
- интериор - 5 - сравнително удобни седалки, не е тясно, евтини материали
- екстри - 6 - разполага с всичко необходимо - двузонов климат, темпомат, сензор за дъжд, соларен таван и доста други
- купе - 4 - прекалено тънки ламарини (въпреки, че купето е тежко), прекалено пластмасови фарове и стопове (драскат се лесно), кофти лаково покритие
- окачване - 4 - сменях носачи отпред - евтини са, но реално няма и защо да са скъпи - единият тежи около 3 килограма - прави си сметките - уж рикамби

Като цяло не лош автомобил, но не може да се сравнява с никоя Алфа. Кормилната рейка е отврат - смених я, а старата я рециклирах - щото на 30-на хиляди по нашите пътища почват да тропат стабилно. Паразитни шумове и скърцания в купето - бол, я от някоя врата, я от някоя пласмаса, я от квото се сетиш друго. За возия и комфорт трудно може да се говори. Поне е прилично маневрено. За ежедневка става, но за дълъг път категорично не. Ако те притеснява окачването при Алфа, то и тука ще те притеснява, въпреки, че е много по-евтино. Багажното пространство е малко, има автомобили в този клас с далеч по-големи багажници. Музиката не е лоша с вградения отзад буфер FIAT Hi-Fi, но изостава с много от BOSE-то при Алфа. Обобщено - сериозно гримиран бюджетен автомобил. Като некоя арна циганка.

Моя съвет и мнение - вземи си 147/GT след 2006-та или Алфа Мито. 147-ца или GT можеш да намериш на цена близка до тази на GP. За Мито трябват повече пари обаче.

Ето ти и малко фотоси :

[Mury]

Да ти споделя и моите впечатления с оценки, като бивш собственик на GP Sport 1,9 МJet 130 магарета :

- дизайн - 6+ - фаща окото, пичеловка и т.н.
- двигател - 5 - сравнително бърз, добре познатия MJet 8v, разполага с приличен диапазон от торк, но лаком
- интериор - 5 - сравнително удобни седалки, не е тясно, евтини материали
- екстри - 6 - разполага с всичко необходимо - двузонов климат, темпомат, сензор за дъжд, соларен таван и доста други
- купе - 4 - прекалено тънки ламарини (въпреки, че купето е тежко), прекалено пластмасови фарове и стопове (драскат се лесно), кофти лаково покритие
- окачване - 4 - сменях носачи отпред - евтини са, но реално няма и защо да са скъпи - единият тежи около 3 килограма - прави си сметките - уж рикамби

Като цяло не лош автомобил, но не може да се сравнява с никоя Алфа. Кормилната рейка е отврат - смених я, а старата я рециклирах - щото на 30-на хиляди по нашите пътища почват да тропат стабилно. Паразитни шумове и скърцания в купето - бол, я от някоя врата, я от някоя пласмаса, я от квото се сетиш друго. За возия и комфорт трудно може да се говори. Поне е прилично маневрено. За ежедневка става, но за дълъг път категорично не. Ако те притеснява окачването при Алфа, то и тука ще те притеснява, въпреки, че е много по-евтино. Багажното пространство е малко, има автомобили в този клас с далеч по-големи багажници. Музиката не е лоша с вградения отзад буфер FIAT Hi-Fi, но изостава с много от BOSE-то при Алфа. Обобщено - сериозно гримиран бюджетен автомобил. Като некоя арна циганка.

Моя съвет и мнение - вземи си 147/GT след 2006-та или Алфа Мито. 147-ца или GT можеш да намериш на цена близка до тази на GP. За Мито трябват повече пари обаче.

Ето ти и малко фотоси :

Е Митото кво е,по гримирана циганка,същата кола с грозен/поне за мен/ грим !!!!!!

[DiStefan0]

Тикво,
Покарах такава табуретка и не е баш като Фиата. Нищо, че ги водат една и съща кола едва ли не. Бая по-добре си е откъм всичко. Лошото е, че тва дето го карах беше 1,4 атмосферен спреляк, та не разбрах къде му е спортния дух .. ама поне ръмжеше.

Сега за гримовете ако почнем - въпрос на вкус. Фиата е по-арен за мен откъм Джуджаро линия и така нататък, ама всеки си има предпочитания .. на некой мое Митото да му се стори по-убаво .. некъв странен мелез полу Алфа .. полу Фиат .. или пък Фиат с емблеми на Алфа .. се тая .. избор има. Мен лично Фиата накрая преди да го разкарам почна много да ме дразни .., не се е трошил, ама вътре по паветата ставах луд .. а уж беше почти нов дет се вика на малко километри и т.н.

[_power_]

Да ти споделя и моите впечатления с оценки, като бивш собственик на GP Sport 1,9 МJet 130 магарета :

- дизайн - 6+ - фаща окото, пичеловка и т.н.
- двигател - 5 - сравнително бърз, добре познатия MJet 8v, разполага с приличен диапазон от торк, но лаком
- интериор - 5 - сравнително удобни седалки, не е тясно, евтини материали
- екстри - 6 - разполага с всичко необходимо - двузонов климат, темпомат, сензор за дъжд, соларен таван и доста други
- купе - 4 - прекалено тънки ламарини (въпреки, че купето е тежко), прекалено пластмасови фарове и стопове (драскат се лесно), кофти лаково покритие
- окачване - 4 - сменях носачи отпред - евтини са, но реално няма и защо да са скъпи - единият тежи около 3 килограма - прави си сметките - уж рикамби

Като цяло не лош автомобил, но не може да се сравнява с никоя Алфа. Кормилната рейка е отврат - смених я, а старата я рециклирах - щото на 30-на хиляди по нашите пътища почват да тропат стабилно. Паразитни шумове и скърцания в купето - бол, я от някоя врата, я от някоя пласмаса, я от квото се сетиш друго. За возия и комфорт трудно може да се говори. Поне е прилично маневрено. За ежедневка става, но за дълъг път категорично не. Ако те притеснява окачването при Алфа, то и тука ще те притеснява, въпреки, че е много по-евтино. Багажното пространство е малко, има автомобили в този клас с далеч по-големи багажници. Музиката не е лоша с вградения отзад буфер FIAT Hi-Fi, но изостава с много от BOSE-то при Алфа. Обобщено - сериозно гримиран бюджетен автомобил. Като некоя арна циганка.

Моя съвет и мнение - вземи си 147/GT след 2006-та или Алфа Мито. 147-ца или GT можеш да намериш на цена близка до тази на GP. За Мито трябват повече пари обаче.

Ето ти и малко фотоси :

Според твоята оценка е точно това което очаквам.
Возия със сигурност има в повече от ГТВ-то ми със спортно окачване и със сигурност си има чудесен багажник
И това на снимките е това което търся... само ако успея и с кожа да намеря.

[DiStefan0]

За возията вероятно си прав. За багажника - категорично не си .. ама това ще си е твой проблем за в бъдеще.

За кожата .. аз лично съм се возил в едно с кожа, която много приличаше на тази като в Стило. Бих повърнал в/у такава кожа. Не изглежда добре изобщо, а и спарва да си ебе майката. Моят съвет е комбо тапицерията - дето е текстил с напа ... ама пак ти си знаеш .. само ще ти кажа, че това е бюджетна кола и кожените неща по нея са пълен отврат. Волана, скоростния лост и салона се белят, люпят, драскат и квото се сетиш. За мен лично кожа в този автомобил е минус .., но пак казвам ти си знаеш. Успех с търсенето и покупката. Ако нещо друго те интересува .. питай !

[digitalundgrd]

Седалките с кожа в ГП наподобяват на тапицирани с...балатум. И аз се бях засилил за такъв фиат преди 2 години и бях пообиколил бая по частни обяви и автокъщи. Това, което ме отказа беше захабения интериор на всички, които бях видял, а и този електрическия волан хич не ми хареса колко е лек при скорости над 70-80км/ч.

[_power_]

За кожата отговора е прост.. пуша.. и ми е лесно да го почиствам
За багажника в крайна сметка има и задна седалка която аз не ползвам. За багаж си има комбита и т.н.
Волана и скоростния лост виждам какво им се случва по снимки не ме притеснява.
Интересува ме среден разход. И как се държи по магистрали ..понеже съм малко пилот изпитател

---------- Post added at 14:48 ---------- Previous post was at 14:31 ----------

Седалките с кожа в ГП наподобяват на тапицирани с...балатум. И аз се бях засилил за такъв фиат преди 2 години и бях пообиколил бая по частни обяви и автокъщи. Това, което ме отказа беше захабения интериор на всички, които бях видял, а и този електрическия волан хич не ми хареса колко е лек при скорости над 70-80км/ч.

Е тва с волана може да се балансира предполагам със по големи гумета...
Ясно е че качество няма в интериора то па сравнено със 159 или 147 .... тая кожа става на дреп
Мисля че си пазя колите и за това ако попадна на хубава ще мога да задържа в чудесно състояние

[DiStefan0]

Ми аз не знам кво и дават като данни каталожни с хомологация и тям подобни глупости, но моето комбинирано под 6 с нормално каране в ограничения, така и не можах да го сваля. Градско 7,5 - 8. В София може и литърче отгоре. Извънградско не мога да кажа, щото магистралата съм я вземал до Бургас с педала долу при диференциала ... та изобщо не съм го гледал .. но може и 10 да е излапал.

п.п. само се приготви 207 френски лъвове педераси да ти дават бинокъл редовно ... в стоков вариант имам предвид

Антоне .. не съм го продал за 5200, а за 5500. Такова като мойто немаше на такава цена .. нема и да има . Обявата стоя точно половин ден.

И там видех чистача да е писал за мотора .. миииии 8V Мултиджета .. не е баш 8V Униджета ... не го класирайте за най-здравия веднага!