Results 1 to 15 of 109

Thread: Tempra 1.5 Turbo

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    66

    Default

    Quote Originally Posted by mitaka_cs View Post
    2.4 стандартно е около 300N.m, така че от стандартните кутии тази е от най-здравите.
    Това е кутията с 3.18:1 диференциал и 5-та скорост с предавателно число 0.76
    С включени 5% загуби между гумите и пътя, дори със 185/60/14 темпрата ще е с 260 км/ч при 6050 оборота на двигател.
    600 Nm от този 1.5 са постижими на много над 6000 оборота и много над 2 бара...
    Да, за момента 1.5 600 Нм е практически постижими) Дори на два бара. Смятам да се събират паралелно turboBusso 2.5. Просто има двигател от Alfa Romeo 90.

    ---------- Post added at 00:09 ---------- Previous post was at 00:06 ----------

    Quote Originally Posted by stelt View Post
    От къде си ?
    Воронеж,

  2. #2
    Запален алфист Gosheto30v6's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Бургас
    Posts
    354

    Default

    Аз мисля ,че на фиат 2.0 16в. турбо кутията е по здрава
    ALFA ROMEO 156 2.4 20V JTDM sportwagon ALFA ROMEO 155 Q4 300+++Ps.
    Alfa Romeo 145 3.0V6
    Alfa Romeo 33 1.7 16V 4x4 Аlfa spider 3.0 V6

  3. #3
    тих психопат Член на клуба stelt's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Русе
    Age
    44
    Posts
    2,090

    Default

    Мисля, че ако пишеш на руски ще е по-добре. Този гугъл преводач много оплита словореда.
    AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
    Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.

  4. #4
    S 16 компресия 5 mitaka_cs's Avatar
    Join Date
    Jun 2007
    Location
    София
    Age
    32
    Posts
    1,185

    Default

    Трудно е да се каже коя е по-здрава.
    На Купе турбо диференциала е още по-дълъг - 3,11:1, там обаче виско муфата "спъва" работата и тормози повече цялата кутия.
    Къс обикновен диф пази повече кутията, но дългия е с по-едри зъби...
    Най-здрава би била кутия от едрата серия с най-едрите зъби и с най-късия отворен диференциал и без виско (ако може и колата да е с малки стари гуми), но такава фиатова няма.
    Няма и да е много ефективна. Такава кутия ще убива силата на мотора и само ще пали някоя от гумите...
    Може би дизеловата кутия с по-къса 5-та скорост ще държи най-много

    *Не знам има ли и какви са разликите в лагерите и корпусите на двете кутии!?
    По принцип този тип кутии подлежат на подсилване с тънка стоманена плоча между копусите на кутията, в която да лежат лагерите.
    Тая плоча не помага на лагерите и зъбите, но вкоравява корпуса.
    Last edited by mitaka_cs; 16-12-2014 at 00:41.
    1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
    и делта

  5. #5
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    66

    Default

    Quote Originally Posted by mitaka_cs View Post
    Трудно е да се каже коя е по-здрава.
    На Купе турбо диференциала е още по-дълъг - 3,11:1, там обаче виско муфата "спъва" работата и тормози повече цялата кутия.
    Къс обикновен диф пази повече кутията, но дългия е с по-едри зъби...
    Най-здрава би била кутия от едрата серия с най-едрите зъби и с най-късия отворен диференциал и без виско (ако може и колата да е с малки стари гуми), но такава фиатова няма.
    Няма и да е много ефективна. Такава кутия ще убива силата на мотора и само ще пали някоя от гумите...
    Може би дизеловата кутия с по-къса 5-та скорост ще държи най-много

    *Не знам има ли и какви са разликите в лагерите и корпусите на двете кутии!?
    По принцип този тип кутии подлежат на подсилване с тънка стоманена плоча между копусите на кутията, в която да лежат лагерите.
    Тая плоча не помага на лагерите и зъбите, но вкоравява корпуса.
    Корпуса очень похожие, я потом напишу подробно, чем и как они отличаются. А по поводу вязкомуфты - она не нужна. У меня есть вот что:
    Attached Thumbnails Attached Thumbnails IMG_7103.jpg   IMG_7106.jpg   IMG_7105.jpg  

  6. #6
    ***DNB-PSY-GOA*** DMS's Avatar
    Join Date
    Mar 2011
    Location
    Sofia
    Age
    35
    Posts
    426

    Default

    Добре дошъл във форума. Тунинг проекта изглежда свеж и интересен. Пиши както ти е удобно. Успехи

  7. #7
    Дигиталния digitalundgrd's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Posts
    5,265

    Default

    Quote Originally Posted by Special Transmission View Post
    Корпуса очень похожие, я потом напишу подробно, чем и как они отличаются. А по поводу вязкомуфты - она не нужна. У меня есть вот что:
    От какво е този лъскавия диференциал

    Според мен виско муфата, която фабрично се слага на фиат купе турбо е ОК до към 250-на коня. После, ако ще се кара на писта или се гонят някакви 350++ конски сили на предно предаване е удачно да се премине към Quaife/Q2 или пластинчат шпер.
    Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

    МEGANE RS CUP ''20
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD

  8. #8
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    66

    Default

    Quote Originally Posted by digitalundgrd View Post
    От какво е този лъскавия диференциал

    Според мен виско муфата, която фабрично се слага на фиат купе турбо е ОК до към 250-на коня. После, ако ще се кара на писта или се гонят някакви 350++ конски сили на предно предаване е удачно да се премине към Quaife/Q2 или пластинчат шпер.
    Я тоже так думаю, что вязкомуфты на много лошадиных сил и крутящего момента не хватит. На фото - LSD(limited slp differential). Делали мне её на заводе, специализирущимся на изготовлении трансмиссии в ралли. В общем - это червячная блокировка дифференциала. Это Custom блокировка

  9. #9
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Dec 2014
    Posts
    66

    Default

    Quote Originally Posted by stelt View Post
    Мисля, че ако пишеш на руски ще е по-добре. Този гугъл преводач много оплита словореда.
    Понял) А форумчанам будет понятно, что я пишу? Просто по-моему где-то в правилах форума увидел, что можно писать только на кирилице, поэтому пользовался гугл-переводчиком.

  10. #10

    Default

    Наконец увидел соотечественника здесь.Воронеж ... Воронеж какие воспоминания,
    что такое любовь....

    Успех
    nicola 59 каза:....трее да помислиш по въпроса за засилването,понеже в момента можеш да спреш,и хеопсовата пирамида,ма не си в състояние да засилиш и кучешка колиба.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •