Results 1 to 13 of 13

Thread: Ход на педала на съединител 156 2.4JTD

  1. #1
    алфист
    Join Date
    Feb 2013
    Location
    София , България
    Posts
    86

    Exclamation Ход на педала на съединител 156 2.4JTD

    Колеги , имам следният проблем , при смяна на предавка ,и съответно натискане на съединителя педала не се връща докрай , тоест не се изравнява с този на спирачката например както беше при бензиновата ми 156 , не знам колко е нормалният ход на съединителя , но определено ако се опитам да го върна с крак се връща почти до този на спирачката.Също така имам проблем и с боксуване от 3 та предавка нагоре когато я сритам от 2000 оборота почва едно яко буксуване докато стабилизира , така и 4 та и 5 та , на първа и втора няма такъв проблем , нито при изцеждане докрай на предавките от 1ва до 5 та. Мисля си за някоа помпа , но коя ? Съединителят според старият собственик е нов , да мек е отделя добре и безпроблемно се вкарват предавките. Колата е 2,4жтд 136' 156 1999 година! Благодаря на всеки който се опита да ми подскаже колко трябва да се изръся за моята любов !
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDM no DPF , no EGR , REMAP 200 +++
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 136 +++
    Аlfa Romeo 156 2.0 TC -EX
    Alfa Romeo 156 2.0 TC - EX

  2. #2
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Вероятно е скъсана пружината на механизма, който връща педала или целия се е изместил и не си върши работата.
    За пребоксуването, или не е сменен съединителя комплект и притискателя е омекнал, или нищо не е сменяно, или ако си с "чип", на новия съединител не му понася.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  3. #3

    Default

    Е ми честито. Между 500 и 800 лв.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  4. #4
    алфист
    Join Date
    Feb 2013
    Location
    София , България
    Posts
    86

    Default

    И все пак съединитела към мен е на 260 лв + труд пак не са 500 лв , благодаря за мнението но се интересувам дали има вероятност да е от помпите къде се намират какво вършат и има ли признак по който да се разбере дали работят коректно?
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDM no DPF , no EGR , REMAP 200 +++
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 136 +++
    Аlfa Romeo 156 2.0 TC -EX
    Alfa Romeo 156 2.0 TC - EX

  5. #5

    Default

    Аз правя прост тест- дърпам ръчната, включвам на четвърта и опитвам да тръгна, ако двигателя изгасне когато отпускам съединителя значи не приплъзва, ако остане да работи- работата е ясна. 260 лв+ труд. И Помпи ако има за смяна или счупена пружина на педала и ще я докараш до 500.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  6. #6
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by shadows View Post
    Съединителят .................. мек е отделя добре и безпроблемно се вкарват предавките.
    Следователно нямаш проблем с помпите.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  7. #7

    Default

    Quote Originally Posted by myato View Post
    Следователно нямаш проблем с помпите.
    Зависи. При добре износен съединител може да включваш скорости и без да натискаш педала.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  8. #8
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Зависи. При добре износен съединител може да включваш скорости и без да натискаш педала.
    Той ако е толкова износен няма да отлепи от място.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  9. #9

    Default

    Quote Originally Posted by myato View Post
    Той ако е толкова износен няма да отлепи от място.
    Отлепя, отлепя и върви с постоянна скорост без значение на коя си включил и колко газ даваш. Въпрос на време е да тръгне така, на малко време.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  10. #10
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by lordliness View Post
    Отлепя, отлепя и върви с постоянна скорост без значение на коя си включил и колко газ даваш. Въпрос на време е да тръгне така, на малко време.
    Нека да сме оптимисти. Не отнемай всякаква надежда на колегата
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

  11. #11

    Default

    Quote Originally Posted by myato View Post
    Нека да сме оптимисти. Не отнемай всякаква надежда на колегата
    Знаеш какво има вече там- поопърлено феродо, посинели огледални повърхности.
    Дано в случая да грешим.
    Не всички, които се скитат, са изгубени.

  12. #12
    алфист
    Join Date
    Feb 2013
    Location
    София , България
    Posts
    86

    Default

    ами дано , но както казахте май съм си за нов хаха , трябва да видя , на конкретно място разбира се
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDM no DPF , no EGR , REMAP 200 +++
    Alfa Romeo 156 2.4 JTD 136 +++
    Аlfa Romeo 156 2.0 TC -EX
    Alfa Romeo 156 2.0 TC - EX

  13. #13
    Запален алфист
    Join Date
    Apr 2009
    Location
    КАЗАНЛЪК
    Posts
    117

    Default

    това преплъзване може да се полуава от това че педала не се връща. Ако пружината се е изместила и задържа педала, може да караш на полу съедините

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •