След смяна на сервото почнаха да се появяват някакви аномалии:
Стоповете започнаха да светят постоянно чека за изгоряла крушка също въпреки че няма изгорели крушки.
Круиз контрола спря да работи
Компа показва че позицията на педала на съединителя е постоянно натиснат,може би е свързано с по-горния проблем.
При скорост по голяма от 60км/ч се изключва VDC-то.
Може би не е свързано но вчера смених Помпа за високо налягане а днес ще оставя колата за смана на гарнитура на главата.Та понеже колата работи на 4,5 цилиндъра да не би някой от изброените проблеми да е свързан с вибрациите по цялата кола?
П.П:Голям карък ме гони последно време с тая кола,едно оправя друго излиза.
П.П2:Някой беше написал в подписа си :За какво ти е любовница след като имаш 156-ца?Определено любовницата ми излиза по евтино
Поздрави!