Митак, окапах роналите в лиги извинявай
Митак, окапах роналите в лиги извинявай
33 16v/MR2 SW20/S3 8L
Другия път с едно парцалче и пастичка да ги излъскаш.
къде се намира това купе има доста хляб в него поне аз така виждам
Член на клуба
Не е ляб, а кит!Originally Posted by godtas
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
ами стъкпата
е сега така и не разбрах ще се съберем ли спринтовете или ще си пишем че са стари спят зимен сън и тн
Съвсем нямам против, но в момента Спринта е при Пешката и той довършва смяната на мотора.
Надявам се скоро да е готов и да съберем Спринтовете.
пешката от нови искър ли
Същият.
гледам никой не пише явно динозаврите са измрели не че темата е много интересна но малко живец е нужен
Разкажи повече за твоята кола.
Пусни една тема за нея. Каква и е историята, от къде я имаш, какво си правил по нея?
Пусни снимки преди/след.
Така се създава интерес, а не като си пишем глупости.
човеко от перущица нямам домашен компютър всичко което успявам да напиша е на работното си място освен това никога не съм се славел с бързо писане
Член на клуба
За последно мотора беше излъскан и стоеше в гаража!
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР.
Последно го запалихме и протече масло.
Следва пак всичко на земята.
Явно семерингите на разпределителните валове не са подходящите.
До колкото разбрах в последствие има различни типове с еднакви размери.
За 16 клапановия мотор не знам какви типове има, резмерите винаги се били непроменени, а аз ползвам Кортеко винаги. Никога на 16 клапанов боксер не ми е протичал семеритг на разпределителния вал, след смяна с Кортеко. А същото е и за оригинално вграждане.
Alfa 33 1.7 16V QV `85г. карбураторен бензинояд
Posting Permissions
Reply With Quote
