Колеги, какви са максималните ви обороти преди да удари прекъсвач ? Питането е за 2.0 тс мотори без чипове и валове.
П.С. обращението ''ви'' офицялно се пише вече с малка буква !
цф1 максимални обороти ?
Колеги, какви са максималните ви обороти преди да удари прекъсвач ? Питането е за 2.0 тс мотори без чипове и валове.
П.С. обращението ''ви'' офицялно се пише вече с малка буква !
Около 7200 об.Originally Posted by _power_
Fiat Punto 1.4GT 1996
Hyundai Tucson 2.0 2007
Renault Clio 1.5 2019
Мерсаж бро ! Питам щото се окопах на един старт и се притесних да не съм чипнат преди да е моя
Начи да 7200-7500 се изкихаА имайки се че знам да я карам .... бех в потрес
Last edited by _power_; 08-11-2014 at 00:10.
Кажи честно, че след толкова години каране, чак сега си ударил прекъсвача за пръв път?!
Алооу, това е Alfa Romeo бре, прекъсвач трябва да има поне веднъж на каране...
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.
Аз пък друго яче го виждам... в смисъл прекъсвача... е загуба на време ... иначе да чак сега за пръв път, винаги когато я тормозя гледам оборотомераКажи честно, че след толкова години каране, чак сега си ударил прекъсвача за пръв път?!
Алооу, това е Alfa Romeo бре, прекъсвач трябва да има поне веднъж на каране...
Taка е, но поне на 1-ва доста лесно се удря, дори и да внимаваш. Бързо се развъртат.Аз пък друго яче го виждам... в смисъл прекъсвача... е загуба на време ... иначе да чак сега за пръв път, винаги когато я тормозя гледам оборотомера
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.
При мен на 146 ТИ цф1 между 7000-7500 се движи стрелката, доколкото помня накъде бях чел, че е на 7250 на цф1 и 7100 на цф 2-3.
Откакто я имам колата, никога не съм удрял прекъсвача.
При каквито и да било "пържения" рядко ми се е налагало да надхвърлям 5 - 6 К об.
Съветът ми е да не вкарвате мотора в свръх обороти само за да видите, как работи защитата.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Така де и аз за тва бях в потрес..
Брех, много лежерно ги карате тез' алфи бре.
Разбирам, да карахте дизели, та да не удряте прекъсвач отвреме-навреме, ама с TS, който колкото повече обороти прави, толкова повече върви...
То кефа е именно като подминеш 5000 оборота.
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.
Ааа - Само някои "пенсионери" сме такаБрех, много лежерно ги карате тез' алфи бре.
Разбирам, да карахте дизели, та да не удряте прекъсвач отвреме-навреме, ама с TS, който колкото повече обороти прави, толкова повече върви...
То кефа е именно като подминеш 5000 оборота.
Знам един колега от форума (няма да го назова от етични съображения), който умува, как да препрограмира ECU - то тъй че прекъсвачът да удря на 12 К оборота, щото иначе не може да се движи.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
А, то и аз вече съм в графата "пенсионери" и карам лежерно, ама на GTV-то си му раздавах газ чат-пат.
Но то е нормално де, много различна кола е от 166-цата.
Кораба не предразполага към агресивно каране, въпреки че си понавървява.
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.
Са кажи, че не е по... приятната за каране
ГТВ ис дъ шит
GTV-то определено е по-готино за каране и адски ми липсва усещането зад волана.
В сравнение със 166-цата е като картинг.
Кораба обаче определено компенсира с двигателя в сравнение с ТwinSpark-a.
За по-нататък определено съм си заплюл да обединя положителните черти на двата автомобила - GTV с 3.0 или 3.2 V6.
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo GTV 2.0TS - няма я вече.
http://www.facebook.com/TempoGarageSofia
Sotiris Rokkos: "Neno you gave me scary feelings I did not ever feel before in my 30 years experience of racing... you know..."
Posting Permissions
Reply With Quote
