http://www.mister-auto.bg/bg/komplek...0009_g479.html
тука е доста по-евтин, не знам
http://www.mister-auto.bg/bg/komplek...0009_g479.html
тука е доста по-евтин, не знам
Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105+++ EX
Peugeout 2.2 HDI 133+++
Alfa 159 +++ next
Колега сайта който си дал valeo не виждам. Виждам само на Luk-342лв, може и аз да не го намирам. Ако се гони цена със сигурност ще има и по-евтини.
Last edited by Marchoni; 12-11-2014 at 18:03.
156 2.4 jtd 150hp.+++
Значи, ако нямаш вариант за отстъпка от тази цена 560 лв съм съгласен. В случая при мен по-добре съединителя от мястото, където е 560, да ми пуснат отстъпка и да ми стъпи на 360.
'06 Alfa Crosswagon Q4
Здравейте,
Избутвам стара тема, за да не отварям нова по същия повод.
Имам 147 1.9 жтд 16в 140 коня, което ремапнах и съединителя започна да приплъзва.
Искам да попитам 325-цата, която се води от 166 2.4 жтд до колко Nm носи?
Вече видях, че монтажа и директен и няма проблем с това.
Ако това не е удачен избор, моля дайте мнения.
Поздрави
Моя съвет е да говориш с Радо от Спринт Ауто да го накове с усиленото феродо, което държи до 600 Nm и да си шофираш без проблем. Аз съм с такъв и съм много доволен.
Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer
Аз съм с въпросното подсилено валео, след ремап няма никакви проблеми.
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm@150++ hp (remapped but not dynoed), Graphite Black, Distinctive, ExtremeTuning strut bar, TOORA 570 wheels, Koni STR.T shocks + Eibach ProKit springs
Чипнати коли до към 220 коня спокойно могат да се карат с 325-ца. От мен мога да предложа добра цена за въпросната.
какво е това 325-ца, че нищо не ми говори. Звучи ми като БМВ.
За съединителя от Дукати Корсе (1.9 - 170кс) ли става дума?
Не всички, които се скитат, са изгубени.
Да, същия. Аз моя го взех за 400лв.
Alfa Romeo GT 1.9 JTDm@150++ hp (remapped but not dynoed), Graphite Black, Distinctive, ExtremeTuning strut bar, TOORA 570 wheels, Koni STR.T shocks + Eibach ProKit springs
Това с коването на феродо как става?В смисъл трябва ти нов съединител или ти го кове на стария?
Тия 325-ци на 8v 115 стават ли?
Стават и на всяко JTD без 20v
Фабричния маховик си кара идеално стига колата да е настроена, както трябва. Въртящия момент от 2000 до 2500 идва плавно, а не като на фабричния чип да има резък удар на 2000. В момента с 400+ нютона, ако дойдат на 2000 оборота от веднъж сигурно от 20 подавания до долу на висока скорост ще замине.
Alfa Romeo GT 1.9 16V JTD
Lancia Musa 1.4i 16V Automatic
Alfa Romeo 145 1.3 8V Boxer