Както racer666 е писал, кантара се сваля и на негово място се слагат муфи правени на стругар. Не е лесно за обяснение аз те съветвам да се обърнеш към Боби или ЛисанOriginally Posted by staiger
Както racer666 е писал, кантара се сваля и на негово място се слагат муфи правени на стругар. Не е лесно за обяснение аз те съветвам да се обърнеш към Боби или ЛисанOriginally Posted by staiger
2003 166 3.0 V6 Distinctive, 2016 Skoda Fabia 1.2TSI DSG
ex 33 1.5 Boxer, 155 1.8 T.S., 156 2.0 T.S., 166 2.5 V6, 159 2.4 JTDm Q-Tronic
амортисьора се монтира по лесно като го закачите първо от горната му страна (за купето),а за кантара ми незнам ма при мен нещо не спира кой знае колко по-добре след махането му(преди 3 дни) като аз смених цялата спирачна тръбичка от помпата до задния маркуч преди моста,но збелязах,че някой "майстор" е решил да размени местата на тръбичките при помпата,всички за завъртяни с едно място по посока на часовниковата стрелка,ще ги наместя като хората и ще пиша дали има промяна,а има и идея за вентилирани дискове отпред(донора е 33,направо цялата главина)защото моите май са и леко криви и след 3-4 по качествени спирания,как да го кажа,спира да спира
на моя кантар пружината ми се беше забила в резервоара и беше направила ебати и дупката
този механизъм според мене на стара кола си е направо за махане
колкото повече толкова повече