колеги,как стои въпроса с елиминиране на егр на 140/150 кс мотора JTD имам предвид, софтуерно мисля е необходимо и какво излиза като парички
колеги,как стои въпроса с елиминиране на егр на 140/150 кс мотора JTD имам предвид, софтуерно мисля е необходимо и какво излиза като парички
Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105+++ EX
Peugeout 2.2 HDI 133+++
Alfa 159 +++ next
На евро3 моторите е без пари. Просто слагаш тапа.
евро 3 са до ноември 2004, да разбирам , че 156 са без грижа за тая намеса ? Същата ли е ситуацията с JTDm - 16 клапана мотора ?
Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105+++ EX
Peugeout 2.2 HDI 133+++
Alfa 159 +++ next
има JTDm има и JTD m-jet.
Разликата е в екутата.
На ЕДЦ16Ц8 може само с тапа.
не знам номерата на двигателите, имам предвид тоя който е 16 клапана 1.9 , 140 / някъде пише 141/ кс и се монтира на 156 2002 -2005 година
Last edited by ivo_63; 18-09-2014 at 16:13.
Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105+++ EX
Peugeout 2.2 HDI 133+++
Alfa 159 +++ next
Ами научи ги, 2 пъти ти отговорих вече.
Айде и 3ти:
16ки 1.9 има и евро3 и евро4.
едц16ц8 - евро3
едц16ц39 - евро4
1.Като цяло каква е файдата от премахването на тоя клапан?
2.Ако се премахне софтуерно няма нужда да се затапва механично нали?
Мерси!
Добре е да се затапи и физически като се спира софтуерно.
А за файдата - спира да вкарва отработени газове обратно в смукателния колектор. Прави си изводите..
Компромис между науката и религията: Човек е произлязъл от маймуната, която Бог е създал по свой образ и подобие.
Alfa Romeo 146 ti (само с чип и филтър )
Fiat Brava JTD
Еми от думите ти колега не мога да си направя големи изводи за ефекта и ползата от затапването му.. Ама мерси все пак
двигателя получава повече кислород, вместо изгорели газове с обеднен кислород, отделно студения въздух има и повече кислород и т.н., като цяло ефекта е , че по-добре си тръгва колата.
Ако питаш сега и за кислорода ....
Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105+++ EX
Peugeout 2.2 HDI 133+++
Alfa 159 +++ next
Моят, 1.9 JTD - 150 16V к.с. Ерво 3 е с EDC16C8 и имаше нужда от софтуерна намерса, след затапване на ЕГР-а.
Да използвам темата на колегата и аз, как да спра егр-а на 2.4 20В с код на мотора 841G000, не знам с какво еку е, но е евро 3 (2004 год.). Само с тапа или трябва и софтуерно да се спре.
Alfa Romeo 156 2.4 JTD Distinctive 00' - EX
Alfa Romeo 156 2.4 JTD M-Jet 20V Distinctive 04' - Now
Toyota Avensis 1.6 D-4D Executive 15' - Now
Мотора ми е 1.9 16 140. Вчера сложих тапа на агр и днес жената както си кара и борда зел да мяка.като я закачих на компа изписа грешка P1238 .След махане на пластината всичко си дойде на место.Значи си иска и софтуерно човъркане и това ще стане едновременно с чипа.
159 1.9 JTDm 150
Mito 1.4/120
156 2.0 155 ex
156 sw 2004 1.9 jtd 16v ex
При мен с едц16ц8 , мога да си карам с оригиналния софтуер и запушен егр с тапа.
Само записва грешка, няма аварийни режими.