Вчера сменях маслото на локомотива и като се заврях отдолу гледам гумената муфа която е пред компресора на климатика почти се разпаднала (бе чувам аз че трака ама кой да вземе да клечи по студеното). Та питам ако някой се е сблъсквал с такъв ремонт трябва ли да се сваля компресора, респективно да се точи фреона или не. А да и някой ако знае колко струва пущината ще ми е от полза