Гори масло а не пуши
Здравейте колеги,
Имам следният проблем колата е 156 1.8ТС 140к.с. 2002, карам я с ENI 10W60, гори 0.5л масло на 1000км. Не пуши сутрин, натоварена или на високи обороти изобщо, чистен е
масления сепаратор (дори не беше мръсен само с лек нагар), няма течове. Преди няколко месеца свалях картера да отстраня течовете, и ми направи впечатление, че беше сравнително чист само с леки нагари. Моля помогнете какъв може да е проблема и какво мога да проверя по колата.
Мани катализатора и ша изпуши.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Маслен сегмент на някой от цилиндрите или на повече от един. С катализатор или без ще пуши ако е от нещо друго. Просто си влиза в цилиндъра и изгаря качествено
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
...
Last edited by nickgaidarov; 14-07-2015 at 21:25.
Може, като за пръв път бях сложил един мобил по препоръка на мастора и го гореше, после турих селения и спря.Е, гори си ама може би 1,5 на 10-на хиляди, мне чак толкова като колегата.Originally Posted by nickgaidarov
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
...
Last edited by nickgaidarov; 14-07-2015 at 21:25.
След проверка на свещи преди няколко месеца влезе малко масло в цилиндрите и пушеше като на теца комина в продължение на 10-15 мин. А катализатора ми незнам дали е там защото си личи ще е отварян и заварен.
Ми не си спомням вискозитета, ама казаха че е същото ама по евтино.Оттогава само селения 20 к.То туй беше преди 5 години....
---------- Post added at 18:21 ---------- Previous post was at 18:18 ----------
Най-вероятно са му махнали питите, то всъщност съдейки по моя, катализатора е от две части - в преднатга част имаше две пити, веднага след тях резонаторна част.Аз махнах часта с питите и оставих резонаторната част.
Свещите имат ли нагар.То общо взето или сегменти или вложки.
Last edited by dimitar_vd62; 22-08-2014 at 18:36.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
...
Last edited by nickgaidarov; 14-07-2015 at 21:25.
Сигурно при този разход пуши като за световно, от където и да влиза масло в цилиндрите, настъпи здраво и рязко газта и пиши пак, ще видиш лек синкав пушек.
Не всички, които се скитат, са изгубени.
...
Last edited by nickgaidarov; 14-07-2015 at 21:25.
Свещите имаха лек бял нагар. Колата не пуши и при форсиране.
Извадих маркуча от сепаратора към купето, който отива след дросела и забелязах че смучеше много въздох и беше омаслен нрзнам дали това е нормално.
Като го запушиш с пръст този маркуч, трябва да усетиш леко засмукване, а като си тдалечиш пръста на около сантиметър трябва да усетиш издухване.
Щом си свлаял картера за почистване, обърна ли внимание на цедката на маслената помпа в какво състояние беше? Нагар и наслоявания имаше ли? А почисти ли я?
Много е вероятно разхода на масло да е от неработеща картерна вентилация.
Разход на охладителна течност /антифриз/ усетил ли си?
Не казваш нищо за стила ти на каране. Защо ползваш 10W60?
Преди да преминеш към по-сериозни ремонти, можеш да направиш почистване на маслената система с "Engine Flush" добавка, и след това да наблюдавш разхода на масло.
Мисля, че дори като си отдалеча пръста засмукването си го има и не е леко а доста силно личеше си повлечено масло към маркучето.
По цедката нямаше нагари имаше само малки метални частици, почистих я.
Нямам никакъв разход на антифриз.
Стилът ми на каране е нормален като от време на време я настъпвам до 6000-6500 об./мин и 1-2 пъте до 7к.
Сега сложих добавка LIQUI MOLY MoS2 да видя дали разхода ще намалее и за профилактика. Но мисля че проблема може да е от тая вентилация за картерните газове.
Posting Permissions
Reply With Quote