Results 1 to 4 of 4

Thread: смяна ключалка

  1. #1
    започва да се пристрастява aligator89's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Варна
    Posts
    65

    Default смяна ключалка

    Здравейте колеги! Смених капака на багажника и искам да сложа моята ключалка обаче гледам болтовете които държат ключалката са заварени някои сменял ли е ? и как става ако изобщо става ? Благодаря
    156 2.4 JTD 136hp

  2. #2

    Default

    Шпилките не са заварени, а са запресовани в ламарината. С малко по-голямо усилие започват да превъртат. Махаш двете пластмасови тапи, които покриват болтовете под емблемата. От вътре от към багажника пръскаш шпилките с WD40 и започваш да развиваш. Ако болтовете започнат да превъртат докато развиваш шпилките държиш контра с подходяща плоска отвертка. Елементарно е.
    Former Alfa owner.

  3. #3
    Запален алфист
    Join Date
    May 2010
    Location
    Пловдив
    Posts
    496

    Default

    Quote Originally Posted by dansguardian View Post
    Шпилките не са заварени, а са запресовани в ламарината. С малко по-голямо усилие започват да превъртат. Махаш двете пластмасови тапи, които покриват болтовете под емблемата. От вътре от към багажника пръскаш шпилките с WD40 и започваш да развиваш. Ако болтовете започнат да превъртат докато развиваш шпилките държиш контра с подходяща плоска отвертка. Елементарно е.
    Е не е точно така щото болтовете няма с какво да се захванат - заоблени са отвсякъде - срезни болтове. Та правилният начин е махаш капачетата на болтовете, разпробиваш леко с 3мм свредло и с екстрактор вадиш болтовете, като гледаш нитгайките вътре да не превъртат. После с извадените болтове при стругар да ти направи нови срезни болтове - затягаш късаш главите на болтовете и става оригинално. ПП срезни болтове никъде не намерих в БГ-то та за това при стругаря. http://www.securityfastenersandfixin...-bolts-19.aspx
    Алфа 156 1,8ТС 1998г


  4. #4

    Default

    Срезен болт се маха елементарно, като му държиш контра с плоска отвертка и развиваш запресованите нитгайки, хубаво е операцията да се извършва от двама души - единият държи контра, другия развива нитгайките. Поне при мен така стана, но всеки сам си решава, въпрос на избор.
    Former Alfa owner.

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •