Нищо им няма на транзисторите.Екстра си е оразмерен регулатора. Така както са монтирани транзисторите от снимката в линка по-горе съм сигурен, че не са изкарали много. Колкото и да са мощни транзисторите, ако не се охлаждат правилно все тая.
Нищо им няма на транзисторите.Екстра си е оразмерен регулатора. Така както са монтирани транзисторите от снимката в линка по-горе съм сигурен, че не са изкарали много. Колкото и да са мощни транзисторите, ако не се охлаждат правилно все тая.
Sprint-ex./155 2.0 16v. x2-ex./145QV-еx./156 2.0-ex./ GTV2.0 -ex./166 2.0-ех./147jtd-ex./156SW 2.4jtd-ex./146jtd-ex.
Alfa 147jtd/Alfa 147 Selespeed
Днес и на мен спря да ми работи вентилатора,свалих го-здрав е!Къде се намира този регулатор колеги,явно и на мен там ми е проблема?Колата е АР 156.1,8 тс
Alfa Romeo 146ti,Alfa Romeo 156 1.8TS
този регулатор се намира точно зад самия вентилатор където отиват кабелите му. А за колегата с проблема с изгарянето на регулатора и аз имах същия проблем първо само ги смених изгоряха още същия ден след втората смяна издържаха около седмица и след това разглобих вентилатора и го смазах с малко WD40 и разликата в консумирания ток без товар падна на около 16А а преди това не знам колко беше понеже уреда ми мереше до 20А и изключваше така че това е моя савет и след монтажа на тез 2 елемента между охладителя и тях сложи хубава термо проводима паста аз поне от тогава нямам вече ядове вече 4-5 мерсеца някаде
На 156 цата да чукам на дърво още не съм го разглобявал но на 155 аналогичния регулатор страдаше от лошо охлаждане на транзисторите. Разреших проблема с два нови транзистора за 3 лева и една тубичка топлопреносна паста от приятел занимаващ се с компютри. Истината е в здраво клепане с паста за добро отвеждане на топлината от транзисторите към алуминиевия корпус
Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
Peugeot 508 RXH 02.2013
свали вентилатора и го занеси на Искрен - двора зад мототехника, където е сервиза за предници на Сашо, ама внимавай има няколко сервиза - търси точно Искрен, ще ти направи вентилатора като нов и не е скъпчия.
Alfa Romeo 146 1.9 JTD 105+++ EX
Peugeout 2.2 HDI 133+++
Alfa 159 +++ next
еми, слаботокови знам само 2ма. ще взема да пробвам при другия.
10х!
Ако на някой му се наложи да сменя транзисторите,оригиналните са-IRFZ44R,след два неуспешни опита с тях,взех малко по-мощни-IRFZ48R, и всичко заспа
10х!
да обобщя.
"...също затлачен филтър на купето.."
"....С течение на времето се влошава контакта между транзисторите вътре и радиатора дето ги охлажда...."
"....два нови транзистора за 3 лева и една тубичка топлопреносна паста. здраво клепане с паста за добро отвеждане на топлината от транзисторите към алуминиевия корпус....."
Last edited by ALFonsOlder; 08-07-2014 at 21:28.
156 SW 2001 бивша.
абсолютно правилно. аз този проблем го имах тази седмица и го оправих по същия начин!!! за филтъра ми казаха същото!!! поздрави от пловдив!!!
Абе подсетихте ма да си сменя филтъра.Има един под кората на чистачките а ми разправят и за някъф из/под/зад/над жабката, обаче там нямааа.Не стига че приемника на централното не е там където е на всички ми ся и тоз шибан филтър не ясно къде е и дали изобщо го има.Бах го, да не съм купил прототипа на тоя модел кола.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001