Здравейте колеги ! карам алфа 156 2.4 JTDm 175 кончета (фейса) и сериозно съм решен да и сложа кулер + чип но искам малко съвети от вас какъв кулер колко пари нещо специфично има ли и общо взето да ме светнете ! Очаквам с нетърпение вашите отговори
Здравейте колеги ! карам алфа 156 2.4 JTDm 175 кончета (фейса) и сериозно съм решен да и сложа кулер + чип но искам малко съвети от вас какъв кулер колко пари нещо специфично има ли и общо взето да ме светнете ! Очаквам с нетърпение вашите отговори
Кулер-150-200лв.
Силиконови колена- 10-15лв за брой.
Тръба алуминиева или неръждавейка (каквато ти хареса повече) колена за нея които трябва да се заварят или силиконови колена + скоби за тях....
Скоби от яките 2,5-6лв. брой.
Труд за поставяне, разкрояване, заварки (ако избереш твърди връзки)
Поне едно 500лв. ти е кулера.......
Чип 200-500лв. според това къде и кой ти го прави и дали ще е качваш на дино......
Ако си правиш стандартен ремап може да минеш и със стоковия кулер.
Защо ти е манекенка, след като си имаш АЛФА 156
156 JTD-110-EX, /147 JTD.EX, /156 JTD 115 EX, / GT- JTDm 150 EX
147 JTDm 140-Малката манекенкa
159-2.0-JTDm 136
147-Q2
Става и:
- неиздишащ интеркулер втора ръка от нещо...= х пари
- колена - водни съединения от камион на диаметър подходящ на вх/изх на избрания интеркулер, дросел и т.н.
- тръби - дебелостенни на око пвц-та, полиетилен, полипропилен, пак стават втора ръка, по-чистички...трябва поялник/печка/котлон
- скоби за водни съединения
- при по-високи налягания водните съединения е добре да се овият със слой вулканизираща изолационна лента т.нар. бишоп, мрежа за шпакловки и пак вулк. лента...в този ред
- камионите са с апетитни турбини
бюджет 50-тина лв
Предницата на 156 позволява всевъзможни интерпретации, А3-ката и голф са скука.
Става и както haljscho ти е написал, но на мен би ми било скучно.
Зависи каква е и 156-цата и какви са ти очакванията.
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта