-
Запален алфист
Имобилайзер
В последно време като паля най от ляво ключето на таблото гасне след няколко подавания на контакт. Как се оправя това нещо.
-
Под волана отваряш капака,в дясно ще видиш една черна кутия!Вадиш буксата,стягаш пиновете пръскаш малко със спрей,и си готов!
-
Запален алфист
Благодаря колега
-
Запален алфист
Имах такъв случай,оправих го по подобен начин, както е написал колегата. Свалих кората и проследих лентовия кабел от антенката на имобилайзера, която разположена като пръстен около контактния ключ. Извадих и вкарах буксата няколко пъти и от тогава никакъв проблем почти 4 години.
-
започва да се пристрастява
Колеги какъв цвят е ключето на тавлото,нещо спря да ми пали и незнам дали е от имобилайзера помагайте моля
-
Алфист идеалист
-
започва да се пристрастява
Мерси колега да и при мен е така светва няколко секунди ипосле гасне,а въпросната лампа нещо за ключа ли предупреждава ако не е наред
-
Алфист идеалист
В ключа има един чип (транспондер), чието функциониране НЕ зависи от състоянието на батерията в самия ключ.
В този транспондер се съдържа кода за разрешаване на запалването.
Когато ключът се пъхне в патрона, имобилайзерът на колата посредством безжична връзка от разстояние няколко сантиметра (по радио-канал) прочита кода на транспондера и ако той е "верен" дава разрешение на ECU - то да запали. Ако кодът не е верен, индикацията "CODE" остава да свети и колата не може да запали.
Поради това мисля, че е излишно да търсиш проблема в имобилайзера или в състоянието на батерията на ключа.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
-
започва да се пристрастява
При мен индикацията гасне мисля че проблема не е в кода,разпознава го някой път пали друг не иска ще посетя някой сервиз дано да не е нещо сериозно
Posting Permissions
- You may not post new threads
- You may not post replies
- You may not post attachments
- You may not edit your posts
-
Forum Rules