Накратко това е колата, която искам. Въпроса ми е какви биха били евентуалните пречки за осъществяването на подобен проект или по-конкретно как стоят нещата със скоростната кутия и Q4 системата.
Накратко това е колата, която искам. Въпроса ми е какви биха били евентуалните пречки за осъществяването на подобен проект или по-конкретно как стоят нещата със скоростната кутия и Q4 системата.
Last edited by M.Gruev; 25-05-2014 at 18:19.
Alfa Romeo 164 3.0 V6, Alfa Romeo Alfetta GT 2.0
Citroen С6 2.7 V6 HDI, Citroen C-Crosser 2.2 HDI, Citroen CX 2.5 GTI TURBO
Peugeot 405 1.9 Mi16 4x4
И що не си караш с нейния си мотор, който е в пъти по добър от тоя на който си се спрял?
Какво искаш да постигнеш след смяната му?
С малко подобрения от 1,9 16В можеш да изкараш спокойно 200 кончета че и отгоре, да не говорим че има форумни 156 с тоя мотор, които са доста над 250 коня!
Автосервиз, Варна, ул.ДИмитър Пешев 38а, 0888757558
Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'
Петака ми допада повече като мотор, а и с доста по-малко намеси достига над 200 конски сили. Иначе си прав, че 1.9 JTDm е по-добрия мотор като цяло.
Alfa Romeo 164 3.0 V6, Alfa Romeo Alfetta GT 2.0
Citroen С6 2.7 V6 HDI, Citroen C-Crosser 2.2 HDI, Citroen CX 2.5 GTI TURBO
Peugeot 405 1.9 Mi16 4x4
Груев безмислено това първо, второ почти невъзножно най малкото заради кутиите които са различни
156 2.4JTD 136+ PS
това няма шанс да стане
alfa giulietta QV TCT
alfa GT q4 GTB 2268 VKLR Black Line300+++
alfa GT selespeed Edizione sportiva
alfa GT 1.9jtd
alfa 145 2.4 20v 400+++
lancia tesis 2.0 20v turbo
alfa brera 2.4 jtdm 350+++
Audi A3 R32
Audi A4 CABRIO
VW GOLF 6R CABRIO
VW Beetle CABRIO1.8 turbo 300+++
bySpaghetti PerformanceGarage
Pininfarina, ще ни обясниш ли защо пък 1.9 JTDm, който си е 4 цилиндров бръмчалник, и няма нищо общо с петак, да е В ПЪТИ ПО-ДОБЪР от 2.4 JTDm 175hp?
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
2,4 е 100 кила отгоре. Щеше да има някакъв смисъл, ако е поне с 50 коня отгоре.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Last edited by pininfarina; 25-05-2014 at 22:12.
Автосервиз, Варна, ул.ДИмитър Пешев 38а, 0888757558
Alfa Romeo GT 1.9 16v 05'
Страшно изчерпателен отговор. Обоснова се чудесно.
1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS
Колегата наистина ти е обяснил много правилно.
Само загатвам:
1. Опел кутия - често срещани проблеми с маховик + съединител.
Само маховика е 1200-1500 лева и почти сигурно ще се наложи смяна с комплект съединител (500+ лева) и прилежащите аксесуари
2. Клапи в колектора - проблемни и пак операцията не е много проста/евтина по премахване/ремонт (малко уточнение тук има и 1.9 16V с такива)
3. 2.4 мотора пука глави/надува маркучи и тн.
По наще ширини не останаха глави за продаване, ако закъса си е жив умрял.
Мързи ме да пиша повече, сещаш се ...
2016 BMW 320D F30 LCI M Package
ex. 08 Alfa Romeo 147 Q2 1.9 16V M-JET Garrett GTB2060VKLR Powered
ex. 02 Modified FIAT Stilo 1.9 8V JTD Garrett GT2256V Powered
Има такива с ГМ кутия,обаче с Валео съединител и маховик,те нямат ядове.................
Клапи в колектора има Евро 4 мотора,а той в тези години е доста рядко явление.
Стария 2.4 няма толкова ядове със загряването като новия.
П.С.Иначе аз съм плътно зад мнението,че 1.9 е в пъти по-добър от 2.4,говорим за ЖТДм.
Fiat Idea 05" 1.9 Mjet N tuning
Lancia Ypsilon 00" 1.2 Elefantino blu
Piaggio Liberty 05" 50cc 2T
Alfa 33 1.7 16v SW-ex,Alfa 145 1.6 Boxer-ex,Alfa 146 TI-ex,Alfa 159 1.9 JTDm SW-ex
Колеги темата не е 1.9JTDm VS 2.4JTDm, все пак аз вече съм решил кой мотор ми харесва повече. Въпроса беше дали е възможна конверсията или по-специално как стоят нещата със скоростните кутии по отношение на 4х4-то? Щом с тази от 1.9JTDm не става, възможно ли е да се използва такава от 2.4JTDm от 159 Q4?
Alfa Romeo 164 3.0 V6, Alfa Romeo Alfetta GT 2.0
Citroen С6 2.7 V6 HDI, Citroen C-Crosser 2.2 HDI, Citroen CX 2.5 GTI TURBO
Peugeot 405 1.9 Mi16 4x4