Results 1 to 12 of 12

Thread: Трябва ли реглаж

  1. #1
    започва да се пристрастява aligator89's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Варна
    Posts
    65

    Default Трябва ли реглаж

    Здравейте колеги! Смених задни амортисьори при положение че отзад не сме на мост та въпроса ми е дали трябва да ходя на реглаж
    156 2.4 JTD 136hp

  2. #2

    Default

    ДА!
    ex Алфа 147 1.9 JTD 8V 115CV "+" 140CV


  3. #3
    кукундрелник vovata's Avatar
    Join Date
    Sep 2005
    Location
    Plovdiv
    Age
    48
    Posts
    1,764

    Default

    Quote Originally Posted by Omni View Post
    ДА!
    ЩО така мислиш ?
    Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
    159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
    NEW 159 2.0 JTDm Black TI

  4. #4
    Запален алфист snaiperisto's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Sofia
    Age
    50
    Posts
    227

    Default

    Ебати категоричния...некомпетентен отговор колега. Извинявай , ама така "да стреляш в тъмното" само защото така си мислиш или така си чул , без да си сигурен , не е добре да го правиш във форум , защото току виж някой ти повярвал.
    Алфа 156 1.8ТС+ГИ-метан

  5. #5
    започва да се пристрастява aligator89's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Варна
    Posts
    65

    Default

    да или не
    156 2.4 JTD 136hp

  6. #6
    Старши алфист pesho_kj's Avatar
    Join Date
    May 2008
    Location
    Пловдив
    Age
    39
    Posts
    646

    Default

    НЕ!
    Alfa 159 2,4 JTDm Q4
    ex Alfa 156 2,4 JTD 20V
    ex Alfa 156 1,9 JTD
    ex Alfa 75 1,8

  7. #7

    Default

    Принципно реглажа става от другия край - от моста.....
    Ако всичко преди е било изправно, реглаж може и да не се минава, ся много леко може да мръдне сходимоста, но в никакъв случай това не е фатално......
    Но пък ако примерно долния болт е бил леко крив примерно при лек удър, и въпреки че дори и с лека кривина може да се регулира както трябва преди това, то при монтажа болта трябва да е завит по абсолютно същия начин.......не говорим за фрапантно криви неща, но 1 - 1,5мм са достатъчни......
    Но за ежедневна кола при нормални ремонти и изправен хардуер не е нужно.....
    "Anybody that tells me a good car is one that is light with low power to weight ratio is an amateur" - Kazutoshi Mizuno-designer of Nissan GTR
    F=M x A - Исак Нютон - amateur.....

  8. #8

    Default

    Масово се слагат амортесьори втора употреба от 147 на 156 и обратно, тогава задължителен реглаж
    Fiat Punto 1.4GT 1996
    Hyundai Tucson 2.0 2007
    Renault Clio 1.5 2019

  9. #9
    започва да се пристрастява aligator89's Avatar
    Join Date
    Jan 2012
    Location
    Варна
    Posts
    65

    Default

    Благодаря за отговорите
    156 2.4 JTD 136hp

  10. #10
    тих психопат Член на клуба stelt's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Русе
    Age
    44
    Posts
    2,090

    Default

    Бих направил реглаж, хубаво е да се случи в сервиз, където са правили такива автомобили друг път.
    AR 145 , 1.6 , 76 kw- ex; GT 1.9 JTD 110 KW, Giulia 2,2 Veloce
    Posted by Bat Vas:Алфиста трябва да има минимум две коли, ако не иска да ходи с градски транспорт от време на време.

  11. #11

    Default

    От значение е не сервиза, а оборудването за реглаж и майстора дали знае да работи с него.
    Former Alfa owner.

  12. #12
    трошим всичко,тел.+359xxx radiboy's Avatar
    Join Date
    May 2007
    Location
    Стара Загора
    Posts
    519

    Default

    Подкрепям "stelt",защото "реглажните" болтове понякога са като заварени,и тогава няма никакво значение оборудването за реглаж,и дали "майстора" може да работи с него!
    Alfa Romeo 156 1.8 TS'99 144+

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •