http://youtu.be/8xQWzN_ElgM
Колеги, това нормално ли е?
Външни и вътрешни накрайници - идеално здрави.
Майстора вика, че било нормално, като не е запалена колата.
Като я запаля намаля значително, но пак се чува.
тракане/чукане във волана
http://youtu.be/8xQWzN_ElgM
Колеги, това нормално ли е?
Външни и вътрешни накрайници - идеално здрави.
Майстора вика, че било нормално, като не е запалена колата.
Като я запаля намаля значително, но пак се чува.
според мен е проблема е в рейката , и при моята 156 има такова чукане само че, доста по леко, и то саямо на незапалена кола
alfa romeo 156 1.9 jtd
Нормално е да има леко почукване на незапалена кола, но това на клипа не е нормално !!!
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115 к.с. + remap + straight pipe ~ 150к.с.
Направих клип при запален мотор, после ще го кача.
Усеща се почукването под краката на шофьора.
След малко ще погледна накрайниците пак.
http://youtu.be/Yje6Nu5PNt0
Ако е рейка, може ли и от нея да ми е тежка хидравликата или от помпата да е ?
Аз залагам до общоизвестните втулки на рейката.Почукването го имах и аз,но тъй като ми потропваше и в завой,си смених сдалата багажа втулка и тогава изчезна и това чукане.
Да,на изгасен мотор е нормално да го има,но съвсем леко.По-точно може и да се усеща на волана,но не и да се чува толкова силно.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Накрайниците са читави, нямат луфтове.
Изчетох темата за рейката, но не ми стана ясно, кои точно размери да ползвам за 147.
Иначе течове-нямам.
И това за 100000км да се скапе рейка ... кофти тръпка.
Но все пак за да си сигурен,че не са втулките,трябва да свалиш маншоните,както са ти откачени накрайниците.Навиваш волана на една страна до край,за да излезе максимално пръта и тогава и на ръка ще усетиш и на око ще видиш дали там има проблем или не.И от другата страна така.Течове може да няма,но да са разбити втулките.За размерите не знам.Аз мерих на място и си направих нова,не помня размерите.
156 2.4 JTD SW 140-ex./ 147 1.9 JTDM 150-ex./ 159 2.4 JTDM SW Qtronic 200-ex./
GIULIA 2.2 JTDM 180 ZF8
Нямам възможност да си я правя сам.
Предпочитам да купя друга рейка.
Като е свалена, как да я разбера дали е читава ?
Ако нямаш загуба на хидравлично масло, най-вероятно е от кормилни накрайници или бъркам ?
Ами небразбирам много, но вътрешните накрайници са стегнати. Стоят изправени.
Определено чука отляво.
Скоро накарах приятел да върти волана, докато аз бях в канал.При пълен десен волан, като надигна нагоре вътрешния накрайник и чукането почти изчезва.
Posting Permissions
Reply With Quote
