Results 1 to 15 of 15

Thread: падащи обороти.

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default падащи обороти.

    Колеги откакто съм взел алфата когато пусна колата по инерция се появява тресене,оборотите падат до 600-700.Когато спра на място оборотите се стабилизират и няма проблем.Колата не гасне,няма значение къде съм зареждал проблема си е еднакъв. Двигателя е 1.9 JTD 105
    Някакви идеи какво може да причинаява този проблем?
    Колата не гасне но е досадно.
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  2. #2

    Default

    Интересно, от 2 седмици и аз усещам нещо подобно - карам по инерция оборотите стоят около 1000, но при намаляне примерно за спиране на светофар оборотите падат на 750 и при напълно спиране пропадат още малко - притриса двигателя за момент и след това се стабилизират на около 800. Няма проблеми с вървенето, няма записани грешки.
    Ще следя темата.

  3. #3

    Default

    Quote Originally Posted by darkmiracle View Post
    Интересно, от 2 седмици и аз усещам нещо подобно - карам по инерция оборотите стоят около 1000, но при намаляне примерно за спиране на светофар оборотите падат на 750 и при напълно спиране пропадат още малко - притриса двигателя за момент и след това се стабилизират на около 800. Няма проблеми с вървенето, няма записани грешки.
    Ще следя темата.
    Същото е и при повечето "бензинки". Много интересно е, че и при дизелите се появява това явление...



  4. #4
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    61
    Posts
    4,760

    Default

    Тръгнал дебитомер.
    По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

  5. #5

    Default

    Не е тръгнал дебитомера, не плашете човека. Съвсем нормално е при движение на празен ход оборотите да са малко по-високи. Същото е и на комън-рейлите на Пежо и Ситроен.
    Former Alfa owner.

  6. #6
    Дърт гъзар от БКАР dimitar_vd62's Avatar
    Join Date
    Dec 2009
    Location
    Варна
    Age
    61
    Posts
    4,760

    Default

    Ами при движение на празен ход и на мене са малко по-високи,предполагам че е нормално пред вид че може да има някакво увличане от съединителя.Да кажем съвсем леко над 1000, когато спра след секунда две се нормализират но не падат под 900, но доколкото разбрах на колегата му падали до 500-600 когат спира.При мен беше така и когато спра почваше едно клатене за малко докато се натаманят, не постоянно.И излезе дебитомер.И някакво почистване ми направиха на стъпковото моторче.Може и нещо друго да има, казвам при мен какво излезе.
    По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
    Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
    Alfa Romeo 156 1.8ts 2001

  7. #7
    Пай се ... Zlobich's Avatar
    Join Date
    May 2013
    Location
    София
    Posts
    1,048

    Default

    Трудно е да се прочете какво пише и да се проследи темата. Тотална каша стана,сложете и един ключ моля.
    Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.

  8. #8
    No brain,no pain. myato's Avatar
    Join Date
    Oct 2008
    Location
    Плевен
    Posts
    3,920

    Default

    Quote Originally Posted by knifemaniac View Post
    Освен от дебитомер какво друго може да люля оборотите ?
    Неадекватен сигнал от ABS-а или от машинките на педалите на спирачката и съединителя към ЕКУ-то.
    Alfa Romeo 1.9 JTD 00

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •