156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Не, няма. Така само ще дублираш веригата между пин 7 на буксата и пин 85 на релето, която нормално трябва да е изградена вътре в таблото, но незнайно, защо се губи.
Ако си решил да разглобяваш таблото, мисля, че това е излишно, защото вътрешните връзки са направени от ламарина и няма как да прегорят или прекъснат по някаква друга причина. Сигурно лошият контакт е при самата букса или в цокъла на релето - там, където влиза пин 85.
И не им се плаши толкова на тоците. Мисли за тях, като за вода, която тече по маркуч
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
На 147 проблема ми излезна - под еърбега има една платка на нея имаше изгоряло съпротивление през него минава сигнала на клаксона. С капка калай направихме мост.
Alfa Romeo EX 155 1.8SS,147jtd,156TS,156jtd,
159 1.9 няколко. 2.4 няколко, Auto, ръчка - всичко
NEW 159 2.0 JTDm Black TI
Значи тази сутрин нещо пак загубих логиката и пиша!
Доколкото ми стана ясно при натискане на клаксона идва (-) на пин 7 който в последствие се губи някъде из платката/буксите до релето. Реших преди да разглобя всичко да пробвам на съпротивление с мултимера дали ще дойде (-) на въпросния пин при натискане на клаксона.(всъщност това b_angelov го реши, аз само го направих) Лошото е, че на този пин си виси (-) независимо дали е натиснат клаксона ?!?! Работата отива на самоубийство
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Освен схемата, която гледаме да не съответства на реалността, за друго обяснение не се сещам. В такъв случай извади релето от цокъла, бодни едната сонда на омметъра в пин "85" на цокъла и с другата пипай пиновете на буксата "I" (тази с въпросния пин 7) докато премериш съпротивление 0 ома на някой от всичките и кажи кой е.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)
Много тертиплийски си сглобих всичко по местата (за 14-ти път) и и запазих час за чичко-жичко в сряда 10часа
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Готово за 1час и 30кинта. Извод - козата си сака пръч.
156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
"Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"
Баш навреме, идат абитурентски балове.
По некой път седа и си мисла, а по некой път само си седа...
Alfa Romeo 156 1.8ts 1997 - ex.
Alfa Romeo 156 1.8ts 2001
Аз имам същият проблем..няма клаксон, няма сватба, човек не може да си изкаже мнението на пътя!
До релето не ходи (-), а в сервиза ми казаха, че е спукана гривната. Продават ли се отделно гривните и колко вървят? Питах на няколко места и искат да ми я продадат заедно с лостчетата, за мигачи, чистачки и т.н.
Alfa Romeo 147 2.0 TS Distinction