Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 16 to 30 of 41

Thread: Неработещ клаксон!

  1. #16
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Мисля, че това на скицата е изглед отзад. Тъй че гледай пин 5 на другата букса (лявата на снимката).


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  2. #17
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Мисля, че това на скицата е изглед отзад. Тъй че гледай пин 5 на другата букса (лявата на снимката).
    Аха, ясно. на другата букса пин 5 явно е на кафевият кабел с черната лентичка, щото до него на празното гнездо пише 6. Дадох му маса - не свири. Това черното реле как мога да го проверя?

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  3. #18
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Извади го от гнездото му и разгледай означенията на изводите му. Локализирай изводи "30" и "87" в цокъла, свържи ги с едно мостче и виж дали ще се обадят тромбите.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  4. #19
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Извади го от гнездото му и разгледай означенията на изводите му. Локализирай изводи "30" и "87" в цокъла, свържи ги с едно мостче и виж дали ще се обадят тромбите.
    Току що това правих Това реле е малко завряно та докато го пънках си помогнах с една отвертка, явно нещо опря между крачетата и клаксонът взе, че се разсвири хаха Извадих релето и му дадох + и - на 85 и 86 - b_angelov даде тоя акъл (той ми каза така да направя ) цъка там нещо уж работи. Слагам го - пак не свири?! .. бля какво става не знам

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  5. #20
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Quote Originally Posted by code View Post
    Току що това правих Това реле е малко завряно та докато го пънках си помогнах с една отвертка, явно нещо опря между крачетата и клаксонът взе, че се разсвири хаха Извадих релето и му дадох + и - на 85 и 86 - b_angelov даде тоя акъл (той ми каза така да направя ) цъка там нещо уж работи. Слагам го - пак не свири?! .. бля какво става не знам
    А релето чуваш ли го да цъка, когато е на мястото си и когато натискаш клаксона или допираш онзи пин 5?


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  6. #21
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    А релето чуваш ли го да цъка, когато е на мястото си и когато натискаш клаксона или допираш онзи пин 5?
    Не.

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  7. #22
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Извади релето от цокъла, бодни единия край на някакъв проводник в гнездото "85", вкарай релето в цокъла и допри другия край на проводника някъде на шаси и кажи какво се случва.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  8. #23
    Старши алфист ivopetrov_1982's Avatar
    Join Date
    Apr 2010
    Location
    София
    Age
    41
    Posts
    634

    Default

    супер си кореспондирате!евала момчета +1
    155ex 159ex 530new

  9. #24
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Боднах по един кламер в леглата на 85 и 86 има постоянен + и постоянен - ?!

    ---------- Post added at 14:52 ---------- Previous post was at 14:50 ----------

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Извади релето от цокъла, бодни единия край на някакъв проводник в гнездото "85", вкарай релето в цокъла и допри другия край на проводника някъде на шаси и кажи какво се случва.
    тука много не разбрах

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  10. #25
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Целта е така както релето си стои в цокъла, да свържеш неговия пин "85" към шаси. Мисля, че това най лесно ще направиш с тънко кабелче. Кабелчето и пина на релето трябва да са включени едновременно в гнездото на цокъла.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  11. #26
    Малкото рибарче от Бургас b_angelov's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    Бургас
    Age
    41
    Posts
    1,814

    Default

    Quote Originally Posted by code View Post
    Боднах по един кламер в леглата на 85 и 86 има постоянен + и постоянен - ?![COLOR="Silver"]
    Аз пък тука много не разбрах.
    Alfa Romeo GTV 2.0 16V Twin Spark 150hp
    Alfa Romeo 159 2.4 20V JTDm Q-Tronic 200hp

  12. #27
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Целта е така както релето си стои в цокъла, да свържеш неговия пин "85" към шаси. Мисля, че това най лесно ще направиш с тънко кабелче. Кабелчето и пина на релето трябва да са включени едновременно в гнездото на цокъла.
    Така свири та се къса!

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  13. #28
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Това означава, че някъде се губи връзката между пин "85" на релето и пин 5 на онази букса на волана.

    Локализирай означената на скицата букса:



    Тя е от същата страна на таблото където е и релето.

    Направи с едно кабелче връзка между пин 7 от тази букса и шаси (буксата трябва да си стои включена) и виж дали свири клаксонът. Загледай и цвета на кабела от този пин 7 дали е същия като този на пин 5 от онази букса на волана.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  14. #29
    код "Счупена стрелка" code's Avatar
    Join Date
    Sep 2007
    Location
    Бургас
    Posts
    4,034

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Това означава, че някъде се губи връзката между пин "85" на релето и пин 5 на онази букса на волана.

    Локализирай означената на скицата букса:



    Тя е от същата страна на таблото където е и релето.

    Направи с едно кабелче връзка между пин 7 от тази букса и шаси (буксата трябва да си стои включена) и виж дали свири клаксонът. Загледай и цвета на кабела от този пин 7 дали е същия като този на пин 5 от онази букса на волана.
    Честно казано тази букса е доста навътре и просто няма как да видя номерчето на пина Иначе в нея влиза същият кабел като на пин 5 от волана - кафяв с черна ивица, дадох го на маса - нищо. Усещам как ще ми кажеш да свалям таблото с бушоните

    156 Facelift 1.9JTD16V 159 1.9JTDm16V 166 2.0TS(eх) Fiat Fiorino 1.3JTD
    "Странно нещо е животът - днес караш с 200, утре те возят с 20"

  15. #30
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    15,785

    Default

    Твърде вероятно е този пин 7 на буксата да не контактува добре спрямо таблото. Опитай да я размърдаш или почистиш.
    В таблото няма кой знае какво да се скапе. Има едни прости шини на няколко слоя.
    В краен случай има един лесен и бърз български вариант

    Онова кабелче дето го беше боднал заедно с релето в цокъла (на пин 85) краят, който допираше до шаси го свържи към проводника от пин 7 на буксата и си в джаза


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •