ох ама днес несъм в офиса ...Originally Posted by Kefo
дай на valjo@alfaromeo-bg.com
ох ама днес несъм в офиса ...Originally Posted by Kefo
дай на valjo@alfaromeo-bg.com
'04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
'02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
'99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex
Вярно имало ! Егати! Досега наистина не бях виждал. Ама не ми обясняваите, че автоматикът не скопява. Цяло лято карам Понтиак Гранд Ам автоматик в САЩ като бях на бригада. 170 коня ама всичките спънати. На татко ми реното със 73 по-добре набира. P.S. А бял негър има- Майкъл Джексън не го ли познаваш )))?
Ако ти е писано да се обесиш, няма да се удавиш
AlfaRomeo 155 1.8 TS 129 к.с. 1995 г., AlfaRomeo 166 2.4 JTD 140 к.с. 2002 г. , Volvo S60 2.4D Sport 163 к.с. 2008 г. - EX;
Opel Insignia ST 2.0 BiTurbo CDTI 194 к.с. 2014 г. (Алфа под прикритие)
Бил съм в USA и съм карал американски автоматици. Повечето са мудни /НЕ БАВНИ/ Там масовите коли се правят с друго предназначениеOriginally Posted by koolio
А колкото до Майкъл Джексън то вече не се знае какъв пол е камоли дали е негър, японец,.... или бял
...да не се отклоняваме от темата....
Originally Posted by Dexer
снимката е от Кефо enjoy
'04 Alfa Romeo GT 1.9 JTDm Q2 150cv heavily tunned
'02 Alfa Romeo 166 2.4 JTD Q2 150cv, remapped by Bobo
'99 Alfa Romeo 145 1.6 TS 120cv - ex
Сега като се замисля май не е нищо особенно Можели са да го изпипат много по-добре и с тоя пластмасов лост.... :wazuup:
Можело е да бъде нещо такова..
Нещо много сте се объркали. Аз имам такава и Алфа и въобще не е скопена. Предлагам test drive на който не вярва.
не е шега работа да я надвиеш тая,тука не чип-и интеграл-тунинг не помага
Аlfa 164 Super 2.5TD
Селеспида е супер наистина съм очарован И не е като другите автоматици да бучат на полусъединител а като дадеш рязко газ и тя сама рязко отпуска съединителя наистина левия ти крак се чувства доста по добре. За града е голяма екстра особено когато го пуснеш на абсолютно автоматичен режим. А ако искаш спортно каране след 5000 оборота сменя скоростите с похвална бързина и хубавото е че не стига до прекъсвач а на 7000 минава на следващата предавка. И когато връщаш предишна предавка сама си подава междинна газ
Иначе когато сменяш предавките преди 5000 ги сменя малко по бавно. Единственото което евнтуално мога да го отчета като минус е че при старт като дадеш пълната газ качва до 2500 оборота и отпуска съединителя, изобщо не превърта гуми но имам известни колебания дали с нормалната скоростна кутия не се постига по-добър старт.
Като цяло е супер. Спокойно мога да кажа БРАВО на италианците!!!
XTruck